L’administration Trump a ordonné à Delta Air Lines de mettre fin à son joint-venture avec la compagnie nationale Aeromexico d’ici le 1er janvier 2026.
Cet accord d’immunité antitrust, en place depuis près de neuf ans, permettait aux deux compagnies de coordonner les horaires, les tarifs et la capacité des vols entre les États-Unis et le Mexique. Et de maximiser leurs recettes.
Le gouvernement américain, pourtant vu comme pro-business, ne semble pas avoir été sensible aux arguments de la compagnie sur les avantages du joint-venture. Selon l’ordonnance du Département des Transports (DOT) datée du 15 septembre, cette décision repose sur « des effets anticoncurrentiels persistants sur les liaisons entre les États-Unis et Mexico. Ce qui confère un avantage injustifiable à Delta et Aeromexico ».
Le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, a déclaré que cette mesure répondait à la décision du gouvernement mexicain de déplacer en 2022 les compagnies cargo de l’aéroport principal de Mexico.
Dans un communiqué, Delta s’est déclarée « déçue » par cette décision. Le transporteur explique que la fin du joint-venture « causera un préjudice important aux emplois américains, aux communautés et aux voyageurs entre les États-Unis et le Mexique ». La compagnie va étudier la possibilité de recours pour infléchir, voire annuler, cette décision.
Peu de changement pour les passagers à priori
Delta cherche néanmoins à rassurer les passagers voyageant entre les deux pays. « Tous les vols continueront de fonctionner normalement, sauf avis contraire de Delta », précise la compagnie. Le DOT a d’ailleurs indiqué que les deux transporteurs pourront continuer à collaborer par d’autres biais.
« Delta et Aeromexico pourront poursuivre leur partenariat par des activités à distance telles que le partage de code, le marketing et la coopération sur les programmes de fidélité », a précisé Delta.
« Delta pourra également conserver sa participation au capital d’Aeromexico. Les deux compagnies pourront maintenir l’ensemble de leurs vols entre les États-Unis et le Mexique sans restriction», a encore indiqué la compagnie.
Delta est présente à hauteur de 20 % dans le capital d’Aeromexico. Les deux transporteurs ont une part de marché de 60% sur l’offre de vols entre Mexico City/Etats-Unis. Mexico se profile de fait comme le quatrième hub international le plus important vers les Etats-Unis.
