Alors que l’édition 2023 du salon international de l’aéronautique au Bourget confirme un retour en force du transport aérien, on constate que la reprise est particulièrement appuyée chez les compagnies d’Extrême-Orient et du Pacifique. Notamment avec l’annonce de plusieurs commandes importantes.
Dans son analyse du marché, Boeing prédit une demande mondiale de 42 595 nouveaux avions commerciaux d’ici 2042, évaluée à 8 000 milliards de dollars. Environ la moitié de la flotte mondiale va faire place dans les 20 prochaines années à de nouveaux modèles plus économes en carburant.
Sur ces estimations, Boeing estime que les marchés d’Asie-Pacifique représenteront plus de 40 % de la demande mondiale, dont la moitié en Chine. L’avionneur américain estime également que la flotte des transporteurs d’Asie du Sud augmentera de plus de 7 % par an, soit le taux le plus élevé au monde. L’Inde devrait ainsi représenter plus de 90 % du trafic passagers de la région.
L’Inde caracole au Bourget avec des commandes géantes
On en a la confirmation sur les premiers jours du Salon du Bourget. Ainsi, les plus grosses commandes sont déjà venues d’Inde.
En commençant par la low-cost IndiGo qui a confirmé la livraison de 500 avions Airbus A320. Air India a suivi dans la foulée. Le transporteur national, récemment fusionné avec Vistara, a finalisé au Bourget une commande qui porte sur 290 appareils auprès de Boeing et sur 250 appareils chez Airbus. Chez le constructeur américain, la commande d’Air lndia comprend 190 737 MAXs, 20 Boeing 787 Dreamliners and 10 B-777X jets. Le transporteur a également posé des options pour 50 B737-MAX jets et 20 B787 Dreamliners supplémentaires. Chez Airbus, Air India a confirmé l’acquisition de 250 appareils Airbus. Soit 140 A320neo, 70 A321neo, ainsi que 34 gros-porteurs A350-1000 et six A350-900. Cette commande suit la signature d’une lettre d’intention en février 2023.
Plus modeste, China Airlines, la compagnie nationale de Taïwan, a également annoncé l’achat de 8 B-787-9 Dreamliners. De son côté, Philippine Airlines a finalisé un contrat d’achat avec Airbus portant sur la commande ferme de neuf long-courriers A350-1000. L’avion pour des ultra-long-courriers devrait être mis en service sur l’Amérique du Nord et potentiellement vers l’Europe.
Enfin, l’Australien Qantas a finalisé une commande supplémentaire de neuf A220-300 pour ses lignes domestiques et régionales. Ce qui portera à 29 le nombre total d’appareils mono-couloirs en carnet auprès d’Airbus.
