Austrian Airlines va ajouter plus de capacité sur sa classe Premium Economy. Pour le Vice-Président Commercial de la compagnie autrichienne, Michael Trestl, « en modifiant notre flotte long-courrier, nous répondons à la demande croissante de confort de voyage. Nous sommes impatients d’accueillir encore plus de clients dans notre classe Premium Economy« .
La cabine Premium Economy d‘Austrian comportera à l’avenir 40 sièges au lieu de 24 sur les six Boeing 777-300ER de la flotte long-courrier. Il s’agit en fait d’une densification générale des avions. Car, outre l’ajout de sièges en Premium Economy, le transporteur va également intégrer 14 sièges supplémentaires en classe économique. Soit une augmentation conséquente de 244 à 258 sièges.
Ce qui amène le transporteur à une configuration plus dense que d’autres compagnies. La configuration en classe éco sur les B777-300ER d’Air France est de 250 sièges, sur les B777-300 de British Airways de 185 sièges (en raison de 14 fauteuils en First Class).
Cure d’amaigrissement pour la classe affaires
Les six Boeing 777 auront ainsi une capacité totale de 330 sièges au lieu de l’actuelle configuration de 306. Et non 336 sièges. En effet, les six sièges manquant s’expliquent par la réduction de la taille de la classe affaires. Cette dernière va passer de 38 à 32 sièges.
Cette reconfiguration des cabines va être très rapide. La compagnie annonce officiellement que tous ses appareils seront en effet reconfigurés en mai prochain, juste à temps pour la saison d’été. Les lignes concernées sont celles sur Bangkok, Chicago, Newark, Shanghai et Tokyo.
Pour rappel, la classe Premium Eco d’Austrian offre la possibilité d’enregistrer deux bagages de 23 kg et propose à bord un menu spécifique, créé par le traiteur DO&CO, récompensé à travers le monde pour l’excellence de ses produits.
