En 2017, la SNCF avait enregistré un bénéfice de 1,5 milliard d’euros. Le transporteur ferroviaire national a cette année battu ce record. Selon des révélations du quotidien « Le Parisien », la SNCF aura cette année enregistré un bénéfice record de 2,2 milliards.
L’information devrait être confirmée officiellement par l’opérateur ferroviaire en février prochain, lors de la présentation de ses résultats. Toujours selon le quotidien, ce chiffre pourrait même être encore plus élevé car il pourrait prendre en compte la cession du loueur de locomotives Akiem, dont la SNCF détenait 50% du capital.
En 2017, la SNCF avait enregistré un bénéfice de 1,5 milliard d’euros. Le transporteur ferroviaire national a cette année battu ce record. Selon des révélations du quotidien « Le Parisien », la SNCF aura cette année enregistré un bénéfice record de 2,2 milliards.
L’information devrait être confirmée officiellement par l’opérateur ferroviaire en février prochain, lors de la présentation de ses résultats. Toujours selon le quotidien, ce chiffre pourrait même être encore plus élevé car il pourrait prendre en compte la cession du loueur de locomotives Akiem, dont la SNCF détenait 50% du capital.
Cependant, selon des informations de franceinfo, ce bénéfice ne va malheureusement pas avoir de répercutions positives sur les tarifs pour les usagers. Déjà parce que 60% des bénéfices devront être réinvestis dans un fonds de financement des travaux du réseau ferroviaire. De plus, la hausse du coût de l’énergie pèse sur l’exploitation des lignes ferroviaires. Et elle va se traduire par une hausse moyenne de 5% des tarifs sur les lignes TGV. Dès novembre, la SNCF avait déjà annoncé cette hausse, prévue à partir du 10 janvier 2023.
