Etihad proposera le 1er février 2026 quatre vols hebdomadaires supplémentaires en Airbus A321neoLR sur la ligne Paris CDG-Abu Dhabi. L’offre totale de la compagnie nationale des E.A.U. passera alors de 14 à 18 vols hebdomadaires depuis la capitale française. Actuellement, Etihad propose sur cette ligne un vol le matin en Airbus A380 et un autre le soir en Boeing 787-9 Dreamliner.
Les quatre nouvelles fréquences quitteront Paris à 14h50 pour arriver à Abu Dhabi à 00h30. Au retour, le vol décollera à 8h20 d’Abu Dhabi pour atterrir à 13h00 dans la capitale française. De fait, l’Airbus A321neoLR permet au transporteur d’Abu Dhabi de densifier ses lignes vers de nombreuses villes européennes. La principale raison est la capacité de transport plus petite de l’appareil qui offre davantage de flexibilité avec ses 160 sièges, dont 2 en First et 14 en Business.
L’Airbus A321neoLR, pierre angulaire de l’expansion en Europe et Asie
L’A321neoLR va ainsi également desservir Copenhague, Düsseldorf, Milan-Malpensa et Zurich, se traduisant par deux à trois vols hebdomadaires supplémentaires sur chacune de ces destinations. Autre continent à bénéficier de l’insertion de l’Airbus A321 long courrier : l’Asie. Ce sera effectivement un avion de type A321neoLR qui desservira les nouvelles destinations que sont Chiang Mai et Krabi en Thaïlande, Medan en Indonésie et Phnom Penh au Cambodge. Le même appareil permettra d’ajouter également un quatrième vol quotidien sur Bangkok ainsi que sur Phuket.
Toujours sur l’Asie, Etihad poursuit généralement sa forte expansion. Elle se lance sur Hanoï avec six vols hebdomadaires en Boeing 787-9 et rouvre après 11 ans d’absence une ligne sur Peshawar au Pakistan, à raison d’une fréquence quotidienne en Airbus A320. Tandis que le nombre de fréquences sur Karachi doublera de deux à quatre vols quotidiens.
