Adopté à la fin de l’année dernier, le nouveau dispositif est entré en vigueur le 1er mai, conjointement validé par les autorités des deux pays. Ce plan est une véritable révolution dans la mobilité entre Singapour et en particulier la ville de Johor Bahru en Malaisie, forte de plus de 500 000 habitants. Cette ville constitue de fait une bonne alternative notamment pour les hommes d’affaires travaillant à Singapour mais avec un budget hôtel un peu plus contraint. Quatorze chaines internationales sont présentes à Johor Bahru à travers 23 établissements. Récemment, Novotel, JW Marriott et Sheraton se sont installés dans la métropole du sud de la Malaisie.
Jusqu’à présent, les taxis ne pouvaient dépasser les frontières respectives de leur plaque d’immatriculation.
Un service de co-voiturage complet
Cette nouvelle souplesse permet à Grab, le « Uber » de l’Asie du sud-est, de lancer un service pilote de réservation de trajets transfrontaliers directement via son application. Baptisé Cross-Border SG–JB (Beta), ce service relie depuis le 4 mai n’importe quel point de Singapour à plusieurs zones clés du sud de la Malaisie. Outre Johor Bahru, cela concerne également le nouveau quartier d’Iskandar Puteri, Forest City, Kulai et Senai, là où se situe l’aéroport.
Le lancement est progressif mais Grab prévoit une montée en puissance avec l’intégration de nouveaux chauffeurs et après avoir mesuré le retour d’expérience des utilisateurs.
Le dispositif introduit une fonctionnalité de réservation anticipée, permettant aux passagers de planifier leurs trajets entre 12 heures et sept jours à l’avance. Les tarifs sont fixés au moment de la réservation, sur la base des prix réglementés des taxis transfrontaliers, offrant ainsi une meilleure visibilité sur les coûts. Une réduction promotionnelle pouvant atteindre 20 % est proposée durant la phase pilote afin de stimuler l’adoption du service.
L’offre inclut des véhicules de différentes capacités, avec des options 4 ou 6 places, ainsi que des catégories premium adaptées aux besoins des voyageurs d’affaires. L’objectif est de proposer une alternative fiable et confortable pour les déplacements entre les deux pays, sur l’un des corridors terrestres les plus fréquentés au monde.
Garantie « anti-arnaque » et de sécurité
Le service se distingue également par une prise en charge porte-à-porte, bien que certaines contraintes réglementaires subsistent. De fait, les trajets retour sont soumis à des règles spécifiques : les chauffeurs ne peuvent effectuer des prises en charge que depuis certains points fixes désignés par les autorités et que recense Grab.
Sur le plan de la sécurité, le service intègre l’ensemble des fonctionnalités de la plateforme Grab, telles que le suivi des trajets en temps réel, les outils d’alerte d’urgence et l’enregistrement audio. Une couverture d’assurance adaptée aux trajets internationaux est également incluse pour tous les passagers.
En parallèle, Singapour et la Malaisie prévoient de délivrer 300 licences de taxis et VTC transfrontaliers chacun en 2026. Grab a déjà commencé à intégrer ces chauffeurs, notamment via sa flotte GrabCab, tout en simplifiant la gestion des revenus multi-devises et les exigences réglementaires pour les conducteurs opérant entre les deux pays.
