Confinement et mobilités : les smartphones ont parlé

Comment ont véritablement évolué les déplacements de la population française face au coronavirus ? Les études sur le sujet se multiplient depuis plusieurs semaines déjà, pour tenter d’apporter une réponse avec plus ou moins de fiabilité et d’objectivité. Le rapport publié récemment par Kisio – filiale de Keolis – et le cabinet Roland Berger a le mérite de s’appuyer sur un indicateur particulièrement parlant quand il s’agit de suivre les populations au plus près : leur smartphone. En s’appuyant sur les données GPS d’un million d’utilisateurs, ce baromètre intitulé « Covid-19 – Confinement et mobilités » dresse un état des lieux précis des flux migratoires analysés du 1er février au 31 mars.

Les déplacements auraient ainsi chuté de 80% depuis l’allocution présidentielle du 12 mars, préalable au confinement. Si la chute est relativement homogène au niveau national, l’Ile de France affiche la plus forte baisse (-83%). Autre enseignement de l’étude Kisio-Roland Berger : le transfert des concentrations de population. Sans surprise, les gares et les principaux pôles de transport ont été relativement désertés, à l’inverse des zones hospitalières et résidentielles. Le rapport « confinement et mobilités » chiffre aussi à 90% la baisse de fréquentation des grandes gares françaises, et à 80% en ce qui concerne les aéroports. Dans les transports en commun francilien, la chute atteint 86%. Au niveau national, les recettes du transport public pourraient ainsi baisser entre 1,8 et 2,6 milliards d’euros en 2020 d’après le rapport, qui pointe la « sanitisation » du déplacement au sol et à bord comme l’un des enjeux majeurs pour rassurer les usagers et relancer la mobilité après la crise.