Avec quelque 130 destinations desservies dans 47 pays, l’aéroport Nice-Côte d’Azur déploie pour l’été 2026 l’un des programmes les plus denses de son histoire, confirmant son positionnement stratégique de seconde plaque-tournante aérienne internationale en France. Nice de fait a confirmé l’an passé son statut de premier aéroport en régions, avec un trafic de 15,23 millions de passagers, en hausse de 3,2% comparé à 2024.
Le réseau s’enrichit ainsi de 10 nouvelles destinations et atteint un niveau inédit avec 15 liaisons long-courriers estivales. Au total, 18 nouveautés viennent renforcer le réseau, incluant notamment des ouvertures vers Billund, Bratislava, Cagliari, Cork, Funchal, Gdansk, Hanovre, Newcastle et Séville en Europe. Trois routes opérées durant l’hiver sont désormais annualisées (Chisinau, Hurghada, Vilnius), tandis que cinq lignes existantes bénéficient de l’arrivée de nouveaux opérateurs, illustrant l’attractivité croissante de la plateforme auprès des compagnies aériennes.
Six villes aux Etats-Unis ainsi qu’au Moyen-Orient -si la guerre s’arrête
Avec 112 destinations internationales, Nice confirme sa vocation de hub majeur pour les échanges économiques et touristiques. L’ouverture de Boston porte à 15 le nombre de lignes long-courriers estivales, un record.
Dans le détail, le réseau comprend désormais sept liaisons vers les États-Unis (New York JFK et Newark par La Compagnie et United), Atlanta, Boston, Philadelphie et Washington), deux vers le Canada (Montréal par Air Canada et Air Transat). Le programme prévoit six lignes vers le Moyen-Orient – si la situation se stabilise. Pour le moment, seuls Saudia dessert Riyad tandis qu’Emirates a repris sur une base réduite sa desserte de Dubaï. La compagnie opère actuellement 5 vols hebdomadaires en Airbus A380,
Enfin, sur le segment domestique, clé, la liaison Nice–Paris évolue sensiblement. Transavia France reprend les opérations vers Paris-Orly. La low-cost d’Air France propose jusqu’à huit vols quotidiens en période de pointe, en complément de l’offre d’easyJet, à 9 liaisons quotidiennes sur Orly.
Air France, de son côté, renforce ses capacités vers Paris-Charles de Gaulle. Les compagnies ont par ailleurs ajusté leurs offres pour répondre aux attentes d’une clientèle affaires en matière de flexibilité et de confort. Au total, Nice est reliée à 16 destinations en France.
« Ce programme reflète le dynamisme économique et l’attractivité internationale de notre territoire, ainsi que la confiance des compagnies aériennes. L’extension du Terminal 2, mise en service ce printemps, contribuera à accompagner cette croissance en améliorant la qualité de service », commente Franck Goldnadel, président du Directoire des Aéroports de la Côte d’Azur.
