Les nouvelles classes Air France s’installent sur l’Airbus A350

Air France poursuit le déploiement de ses nouvelles cabines Business, Premium Economy et Economy avec un très haut niveau de confort et de technologie. Après le Boeing 777-300 ER, ce sont les Airbus A350 qui commenceront à être équipées de ces nouvelles classes à partir de juillet 2023.
Classe affaires sur l'Airbus A350 Air France (Photo: ©Air France)

À l’occasion du salon Aircraft Interiors Expo 2023 à Hambourg, Air France a dévoilé en avant-première son tout dernier fauteuil Business. Doté des plus hauts standards de confort et de technologie dans l’industrie, le nouveau siège est doté d’une porte coulissante permettant de privatiser son espace.

Il se transforme également en lit parfaitement plat de près de 2 mètres. Pour plus de proximité lors des voyages à deux, les sièges situés au milieu de la cabine disposent d’une paroi centrale peuvent s’abaisser. Et créer un espace de convivialité.

Le fauteuil parfait en Affaires ?

Le fauteuil a été développé exclusivement pour Air France. Il doit équiper les Airbus A350 dès ce mois de juilletLe programme se poursuivra jusqu’en 2025.  Dans sa nouvelle configuration, l’Airbus A350 disposera de nouvelles cabines dans toutes les classes de voyage : 48 fauteuils Business, 32 sièges en Premium Economy et 212 en Economy. En parallèle, la compagnie continue le réaménagement de ses 12 Boeing 777-300ER.

Les 48 spacieux fauteuils reprennent le concept des « 3 F » : Full Flat, ils se déclinent en véritables lits de 53 cm de large et près de 2 mètres de long. Full Access indique que chaque passager dispose d’un accès direct à l’allée et Full Privacy, pour plus d’intimité. Laine, aluminium brossé, cuir pleine fleur français : Air France a privilégié des matières nobles et naturelles pour ce siège nouvelle génération.

Les sièges des premiers rangs de la cabine Business disposent d’espace supplémentaire  pour un confort accru. Pour la première fois, une penderie individuelle dotée d’un haut miroir et un espace de rangement supplémentaire sont également disponibles sur chaque fauteuil de cette première rangée.

Coté rangement, un coffret individuel accueille un casque audio à réduction de bruit, un petit miroir et les affaires personnelles des voyageurs. Une seconde zone de rangement fait son apparition aux pieds du fauteuil pouvant accueillir un petit accessoire de voyage.

Au total, Air France a commandé 41 Airbus A350-900. La compagnie ayant déjà reçu 20 appareils, c’est le 21ème A350 qui inaugurera cette nouvelle configuration en cabine. Baptisé « Aix-en-Provence », il effectuera son premier vol commercial en juillet 2023.

Le meilleur de la technologie à bord

Air France a également sélectionné le meilleur de la technologie pour équiper le fauteuil Business nouvelle génération. Chaque siège dispose d’un large écran anti-reflets 4K Ultra Haute Définition de 20 pouces – le plus large de la flotte long-courrier d’Air France en Business. Les passagers profiteront encore mieux de plus de 1500 heures de divertissement. Equipé d’une connexion Bluetooth, l’écran permet d’utiliser son casque personnel facilement.

Une nouvelle tablette tactile permet également de naviguer à travers les différents programmes et de contrôler simplement l’ensemble de son environnement, de la position de son siège à l’intensité lumineuse de son espace. Une fonctionnalité « ne pas déranger » est aussi disponible sur cet écran et informe l’équipage que le client souhaite se reposer.

Ultra-connecté, le siège intègre des ports USB A et C et un chargeur à induction. Une connexion wifi est également disponible pendant le vol. Enfin, une nouvelle fonctionnalité a été intégrée. Les clients peuvent désormais connecter leur appareil personnel directement à l’écran pour l’utiliser comme télécommande. Ils pourront également naviguer à travers les programmes offerts ou encore visualiser la carte interactive en parallèle du contenu diffusé sur l’écran principal.

Haut niveau de confort en Premium Economy et Economy

La cabine Premium Economy dispose de 32 sièges. Air France y propose un tout nouveau modèle de type « recliner » (siège inclinable), dans la continuité de ceux proposés sur ses premiers Airbus A350 et sur les 12 Boeing 777-300 ER en cours de réaménagement.  Une fois installé, chacun bénéficie d’un espace de 94 cm pour étendre ses jambes et d’une assise de 48 cm de large. Le dossier s’incline jusqu’à 121 degrés et a été encore élargi pour proposer plus d’intimité et de confort. Les mousses d’assise ont été retravaillées et remontent désormais jusqu’aux épaules pour améliorer la sensation de moelleux.

L’appui-tête est ajustable en 4 positions pour s’adapter à tous. Un casque réducteur de bruit, de nombreux rangements, une liseuse individuelle ainsi que des ports USB A et C complètent l’ensemble.

La cabine Economy propose 212 sièges développés avec Safran Seats. Chacun dispose d’une large assise de 46 cm, d’une inclinaison de 119 degrés et d’un espace de 79 cm pour les jambes. Ergonomique, le dossier du siège est doté de nouvelles mousses offrant un meilleur confort et assure un maintien latéral renforcé.

Deux nouveautés apparaissent : au dos de la large tablette est désormais disponible un support permettant de maintenir son smartphone ou sa tablette personnelle. Un port USB C est également disponible en complément du port USB A. Ces deux cabines offrent également de larges écrans 4K Ultra Haute Définition anti-reflets de 13,3 pouces équipés d’une connexion Bluetooth. Les clients peuvent ainsi profiter des programmes de divertissement à la demande avec leur propre casque. Air France propose aussi en classe économique de connecter un appareil personnel à l’écran à bord.

Dans toutes les cabines, les clients disposent d’Air France Connect, l’offre de connectivité de la compagnie. Ce service propose trois pass, dont un totalement gratuit permettant d’envoyer et de recevoir facilement des messages, et obtenir toutes les informations liées au vol et aux correspondances.