Royal Air Maroc vient d’annoncer reprendre ses vols vers le Qatar et les Émirats Arabes Unis. La décision, très attendue, démontre le retour à une certaine normalité pour les liaisons avec le Golfe persique. En parallèle la RAM a repris l’ensemble de ses lignes suspendues entre mai et juin – à l’exception d’un seul tronçon. Seule l’Europe reste affectée par un programme réduit de vols.
Le transporteur marocain a ainsi confirmé qu’il reliera de nouveau Casablanca à Doha au Qatar, à partir du 1er juillet, à raison d’une fréquence quotidienne. Le 3 juillet, RAM retournera à Dubaï à raison de trois fréquences hebdomadaires.
Sur l’Afrique, la compagnie avait réduit la voilure en mai et juin. Six destinations en Afrique centrale étaient alors concernées. Il s’agissait des vols reliant Casablanca à Brazzaville, Kinshasa, Douala, Bangui, Yaoundé et Libreville. Depuis le 10 juin, la réouverture de ces lignes a été progressive. Ne reste en fait que la reprise de la liaison Casablanca-Brazzaville-Kinshasa, désormais prévue le 30 juin.
En revanche, ce sont de nombreuses lignes européennes, plutôt loisirs, qui ne reviendront pas sur la saison d’été. Tandis que certaines lignes Affaires restent assurées mais avec une fréquence réduite.
Ainsi, les vols saisonniers de Marrakech vers six villes sont complètement annulés. Sont concernées les liaisons vers Bordeaux, Bruxelles, Lyon, Marseille, Nantes et Toulouse, chacune prévu deux fois par semaine. Leur suppression est programmée entre le début juillet et la mi-septembre.
Les fréquences au départ de Casablanca ont été réduites vers Catane et Montpellier de trois à deux vols hebdomadaires, celles sur Venise de quatre à trois vols hebdomadaires, Valence de cinq à quatre vols hebdomadaires et Zurich de trois à deux vols hebdomadaires. Cela, à partir de la mi-juillet. Enfin, au départ de Tanger, RAM ne conserve qu’un vol hebdomadaire -au lieu de deux- vers Barcelone et Malaga.
