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Lufthansa : une nouvelle classe Affaires pour l’A380

Huit Airbus A380 font de la résistance de la flotte Lufthansa. Les plus gros appareils de la compagnie allemande vont faire l’objet d’une attention particulière. De nouveaux sièges sont attendus en classe affaires. Malgré la vaste offensive « Allegris » lancée par Lufthansa, il s’agira cette fois de sièges conçus par le fabricant Thompson. Dès février, Lufthansa…

British Airways veut « changer la donne » en First : un nouveau...

Y a-t-il un passager en Première ? « Yes, Sir ! » est visiblement, la réponse qui s’impose chez British Airways. Laquelle ne manque pas de rappeler au passage qu’elle est la seule compagnie européenne à avoir maintenu une première classe entre Londres et les États-Unis. British Airways entend même proposer à ces voyageurs privilégiés…

Emirates augmente ses capacités en France

L’iconique A380 d’Emirates sera de retour sur le tarmac de l'aéroport de Nice dès le 31 mars 2024. En proposant une offre de sièges supplémentaires, Emirates répond à la demande du marché et permet encore plus d’opportunités de voyages vers Dubaï et au-delà à ses clients. En 2024, la compagnie aérienne célébrera également ses 30…

Lufthansa : nouveaux vols entre l’Allemagne et l’Inde cet hiver

Lufthansa lancera à l'hiver prochain de nouvelles destinations en Airbus A380 au départ de Munich. Dès le 5 octobre, la compagnie aérienne desservira à nouveau quotidiennement Los Angeles avec le géant des airs. Suivra le 28 octobre la mise en service d'un Airbus A380 sur Bangkok. L'appareil permettra ainsi d'augmenter l'offre de sièges de près…

Emirates ne propose plus sa classe Economie Premium sur Paris-Dubaï

Mise en place le 1er août 2022 sur la ligne Paris-Dubaï, la classe Economie Premium composée de 56 sièges sur les A380 a déjà vécu. Celle-ci n'est en effet plus proposée sur la ligne vers l'émirat du Golfe. La faute au repositionnement par la compagnie dubaïote des A380 qui volaient entre Paris CDG et Dubaï…

Emirates : Nice guette le retour de l’A380

Il faut croire que l’Airbus A380 affiche une capacité de résilience au-dessus de la moyenne… Régulièrement décrit comme une espèce en voie de disparition, promis à la casse, le super-jumbo est désormais habitué aux come-back. Etihad avait récemment annoncé la remise en service de quatre A380 pour l’été prochain. Et c’est maintenant au tour d’Emirates…

Emirates « à contre-courant » : 2 milliards de dollars sur la table

Deux milliards de dollars. Voilà donc l’investissement officialisé vendredi par Emirates dans le cadre d’une nouvelle montée en gamme. L’une des incarnations les plus évidentes de cet investissement sera la nouvelle classe Premium. Celle-ci a officiellement été lancée à Paris – mais aussi à Londres Heathrow et à Sydney – le 1er août. « Nous…

Projet Envergure : la reconversion hôtelière d’un A380

Dans l'air du temps, le recyclage ? Assurément, l'idée gagnant chaque jour du terrain pour tout ce qui est meubles, vêtements, plastiques et autres matériaux usagers. Dans cette volonté d'upcycling, le projet Envergure voit encore plus grand. Alors que l'Airbus A380 est poussé à la retraite par de nombreuses compagnies, Frédéric Deleuze entend donner une…

L’Airbus A380 part à la retraite chez Etihad

Le PDG d'Etihad, Tony Douglas, esquissait récemment dans une interview au quotidien "The National" la stratégie de la compagnie d'Abu Dhabi, Etihad Airways. En restructuration depuis 2018, la pandémie de covid a accéléré la transformation du transporteur. En 2020, face à l'effondrement du trafic et la fermeture des frontières, Etihad a parqué ses avions et…

Interview : Cédric Renard, Directeur Général Emirates France

Quel est votre sentiment à la vue de cet A380 qui se pose à nouveau à Paris ? Cédric Renard – C’est un sentiment très fort, une véritable émotion parcourait les visages de tous ces passionnés de l’aérien. Nous avons voulu marquer cet événement particulier, parce qu’il s’agit d’un engagement fort d'Emirates par rapport à…

Air France et Lufthansa enterrent discrètement l’Airbus A380

Autre victime de la pandémie de Covid-19, la flotte des neuf Airbus A380 d'Air France ne sera pas remise en service, une fois la crise passée pour le transporteur. Air France avait dès le début de la pandémie décidé d’immobiliser ces neuf avions mais la crise a précipité la décision d’en arrêter l’exploitation. A l’origine,…

Air France donne un coup de jeune à sa flotte avec...

Il était temps... Air France est l’une des dernières grandes compagnies aériennes à ne pas avoir passé commande de nouveaux avions pour son réseau court et moyen-courrier depuis près d’une décennie. Certains appareils de la compagnie sur ses lignes court-courrier flirtent désormais avec les 18 ans, un âge plus que vénérable dans le milieu de…

Air France envisage son avenir sans l‘Airbus A380

La décision d’Emirates avait porté un coup fatal au programme de l’Airbus A380 qui va officiellement s’arrêter avec la livraison de la dernière douzaine d’appareils de ce type à la compagnie de Dubaï. Chez Air France, pourtant l’une des compagnies historiques de l’A380 avec la réception des premiers avions en 2009, les premiers signaux de désamour…

Emirates : nouvelle stratégie sans l’Airbus A380

L’A380 a constitué la pierre angulaire de la stratégie d’Emirates pendant 20 ans. Mais, l'Airbus a aussi fait passer Emirates a cote d’opportunités... Notamment la desserte des villes secondaires, une option à laquelle Emirates a souvent dû renoncer, avec une flotte de long-courriers à grande capacité. Aussi, cela fait neuf mois que la compagnie peaufine une…

Airbus-Emirates : fin de l’histoire pour l’A380

Sans grande surprise, Airbus a donc officialisé jeudi la fin du programme A380, et précisé la date de la dernière livraison. Revoyant son plan de vol, Emirates a bien décidé de prendre un virage stratégique, troquant ses très gros porteurs pour des appareils de plus petites capacités, plus simples à remplir. « La conséquence de cette…

Emirates pourrait précipiter la fin de l’Airbus A380

Voilà à peine douze ans que l’Airbus A380 effectuait son premier vol commercial, sous les couleurs de Singapore Airlines. Ses jours semblent aujourd'hui comptés. De fait, cet appareil, qui peut accueillir jusqu’à 600 passagers est un demi-succès. Il n’est présent que dans la flotte de 15 compagnies internationales dans le monde, dont en Europe Air France,…

Désamour entre Air France et l’Airbus A380

Il semble que l’Airbus A380 a fait long feu chez Air France. La nouvelle direction, sous la houlette de Benjamin Smith, le nouveau directeur général, a annoncé la couleur : la compagnie va réduire sa flotte d’A380 de 50 %, passant de 10 à 5 appareils. Les deux premiers appareils seront rendus dès l’an prochain à leur…

Singapore Airlines : la nouvelle cabine A380 se dévoile

Quatre années de travail et pas moins de 850 millions de dollars auront été nécessaires au développement de la nouvelle cabine dévoilée le 2 novembre par Singapore Airlines, et destinée à équiper les Airbus A380 de la compagnie aérienne. Si cette présentation s’est attirée les faveurs des médias internationaux, c’est notamment parce qu’il s’agit de…

L’Airbus A380 fait ses débuts chez Etihad sur Paris

Depuis ce mois de juillet, Paris est la cinquième destination à accueillir un A380 d'Etihad après Londres, Melbourne, New York et Sydney. La mise en service de l’A380 sur la ligne Abu Dhabi-Paris va permettre d’offrir un produit homogène de bout en bout entre la France et l’Australie par exemple. Surtout, elle introduit les nouveaux produits…

Etihad : l’A380 s’installe à Paris

Les compagnies du Golfe ont-elles été sensibles au dernier classement ICCA, sacrant Paris capitale mondiale des meetings ? Toujours est-il que la capitale française fait l’objet d’une attention accrue. Quelques jours après l’annonce d’Emirates, qui va installer un A380 bi-classe à Roissy et ainsi augmenter ses capacités, c’est au tour d’Etihad d’afficher de nouvelles ambitions. La…