Huit Airbus A380 font de la résistance de la flotte Lufthansa. Les plus gros appareils de la compagnie allemande vont faire l’objet d’une attention particulière. De nouveaux sièges sont attendus en classe affaires. Malgré la vaste offensive « Allegris » lancée par Lufthansa, il s’agira cette fois de sièges conçus par le fabricant Thompson.
La business class en version A380 accueillera donc 68 nouveaux sièges, tous avec un accès direct au couloir. Côté dimensions, Lufthansa décrit une largeur d’assise de 58 cm, une longueur de lit d’au moins deux mètres. Des cloisons modulables devraient en outre renforcer le caractère intimiste de la cabine, et une connectivité Bluetooth améliorera le système de divertissement.
Ce relooking – ou retrofit – des 8 Airbus A380 débute dès ce mois de février. Il devrait être bouclé d’ici mi-2027, les huit A380 devraient être entièrement modernisés.
« Lufthansa exploite la seule flotte A380 importante dans l’UE, basée dans notre aéroport 5 étoiles » indique Heiko Reitz, directeur du hub de Munich pour Lufthansa Airlines. « Le retrofit souligne notre engagement à offrir une expérience de vol exceptionnelle sur l’appareil long-courrier si apprécié de nos clients. Les nouveaux sièges premium offrent plus d’intimité et nettement plus de confort qu’auparavant. Nous sommes impatients d’offrir à nos passagers cette expérience de voyage améliorée en classe Affaires dès avril ».
