Deux aérogares se partagent le trafic : l’aérogare 1 et l’aérogare 2.
La première, avec son architecture typiquement soviétique, est réservée aux compagnies low cost, dont Easyjet et Wizz’Air. Le terminal 2 accueille les compagnies régulières, notamment le transporteur national Malev et ses partenaires de l’alliance Oneworld. Le terminal 2A est réservé au trafic Schengen et le terminal 2B aux autres destinations. Les passagers de Malev peuvent également s’enregistrer en libre service auprès des bornes installées au terminal 2A.
LE RÉSEAU
Budapest est desservie par 32 compagnies aériennes reliant 70 destinations, dont 19 en Europe Centrale et Orientale. Après Qatar Airways sur Doha, 2011 verra l’arrivée d’American Airlines avec un vol sur New York-JFK.
LES SALONS
Les passagers premium de Oneworld ont accès à trois salons : les lounges Duna et Audi Sky au terminal 2A et le Millenium Lounge au terminal 2B.Le 28 mars prochain, un nouveau salon pour 75 passagers ouvrira ses portes dans le Skycourt, le bâtiment qui relie les aérogares 2A et 2B.
SHOPPING ET SERVICES
Le terminal 2 intègre pour le moment une dizaine de boutiques, dont deux hors-taxes, et huit cafés et restaurants. L’offre va s’enrichir en mars prochain avec 4000 m2 de surfaces commerciales supplémentaires situées dans le SkyCourt. Ce nouveau bâtiment intégrera également dix comptoirs d’enregistrement et huit bornes d’enregistrement en libre-service.
S’Y RENDRE
Les transports publics se résument à des services de bus direct pour le centre ville ou pour la station de métro la plus proche. Une course en taxi pour le centre ville revient en moyenne à 21 euros.
LE FUTUR
Deux jetées supplémentaires permettront aux passagers d’accéder directement à 16 avions placés au contact de l’aérogare. Ouverture
prévue en 2012.
