Les gesticulations du Président des Etats-Unis Donald Trump envers le Canada y suscitent un mouvement de boycott profond. Il va du refus d’acheter américain par les consommateurs canadiens à l’annulation pure et simple de voyages vers le voisin du sud.
Les compagnies aériennes en tirent logiquement les conséquences. Comme Air Canada, qui vient de publier une liste exhaustive des lignes aériennes vers les Etats-Unis sur lesquelles elle diminue sa capacité.
Si la compagnie ne supprime pas de lignes, la baisse des fréquences peut avoir des conséquences pour les voyageurs d’affaires européens qui choisissent Montréal ou Toronto comme leur hub de correspondance vers les Etats-Unis.
Ces réductions de fréquence sont progressives. Mais à la fin juillet, la capacité en sièges aura baissé de plus de 8% par rapport à l’horaire d’hiver. Soit 162 667 sièges fin juillet contre 177 101 sièges fin février. En revanche, le nombre de vols reste plus ou moins stable, puisqu’il ne diminue que de 2,3% au départ des aéroports canadiens. Soit 1 422 vols hebdomadaires en aller simple contre 1 456 vols à la mi-février.
Dans le détail, des réductions sont effectives de Montréal vers 9 destinations, de Toronto vers 16 destinations et de Vancouver vers 4 villes des Etats-Unis. Et contrairement, à ce que l’on pourrait imaginer depuis l’Europe, ces réductions de fréquences concernent également de grands centres économiques américains. Outre les « destinations soleil » si prisées jusqu’à récemment par les Canadiens.
Montréal enregistre une très forte chute du nombre de sièges vers Boston, Chicago et Fort Lauderdale. La capacité est également réduite vers Los Angeles, Miami, New York-LaGuardia, Orlando, San Diego et San Francisco.
Depuis Toronto, la baisse de capacité est drastique vers Chicago, Cleveland, Fort Lauderdale, Las Vegas, Los Angeles, Miami et Orlando. Outre ces 7 villes, Air Canada réduit aussi sa capacité sur Atlanta, Boston, Charlotte, Fort Myers, New York-LaGuardia, Philadelphie, Raleigh-Durham, St. Louis et Washington-Dulles.
Enfin, à Vancouver, les capacités en sièges baissent sur Chicago, Houston et Miami tandis que le service d’été sur Washington Dulles est tout simplement annulé.
Trois vols hebdomadaires supplémentaires sur Paris-Toronto
En revanche, Air Canada annonce augmenter ses capacités à Paris CDG. La compagnie ajoute trois fréquences hebdomadaires vers Toronto. Elles seront disponibles entre le 16 juin et le 1er septembre 2025. Ce qui portera à 10 vols hebdomadaires l’offre du transporteur sur cet axe.
Les nouvelles fréquences partiront chaque lundi, jeudi et dimanche avec un vol en milieu d’après-midi pour une arrivée en fin d’après-midi à Toronto en Boeing 787-800 Dreamliner équipé de trois classes de service. Air Canada assure également 14 vols hebdomadaires cette saison d’été vers Montréal. Le transporteur propose également 4 vols par semaine sur Lyon-Montréal et sur Toulouse-Montréal.
