Une bonne nouvelle après une décennie d’attente. Le nouveau méga-aéroport de Long Than desservant Ho Chi Minh-Ville et sa région est en voie d’achèvement. La plateforme, à 40 km de l’ancienne Saïgon, ouvrira officiellement ses portes le 19 décembre 2025.
Le transfert des vols devrait débuter dans les premiers mois de 2026, une fois passées les inévitables phases de rodage. Ce transfert soulagera enfin l’actuel aéroport, connu pour la congestion chronique de ses installations. En 2024, Tan Son Nhat avait accueilli près de 40 millions de passagers pour une capacité de 30 millions. L’ouverture en avril du Terminal 3, réservé au trafic domestique, avait néanmoins amélioré le traitement des passagers. Sans toutefois peser en mieux sur le système de pistes totalement saturé.
Deux scénarios sur la table
Airports Corporation of Vietnam (ACV) envisage deux options. La première, privilégiée, consisterait à regrouper l’ensemble des vols internationaux à Long Thanh, avec quelques liaisons domestiques pour des correspondances. Tan Son Nhat se concentrerait alors uniquement sur les vols intérieurs, soit environ 29,5 millions de passagers par an. Long Thanh accueillerait en revanche un trafic estimé de 19,1 millions de voyageurs internationaux et 1,5 million de passagers sur des lignes intérieures.
La seconde option maintiendrait à Tan Son Nhat certaines liaisons internationales court-courrier (moins de 1 000 km). Comme par exemple vers Bangkok, Kuala Lumpur, Phnom Penh ou Singapour. Soit un trafic de 3,8 millions de passagers. Long Thanh accueillerait alors 15,3 millions de voyageurs internationaux durant sa première année d’activité.
Les autorités se hâtent de finir également les futures autoroutes et le périphérique urbain qui relieront Long Than à Saïgon. Car, si un métro et même un train à grande vitesse sont bien prévues sur le nouveau méga-aéroport vietnamien, il faudra au moins attendre une décennie avant qu’ils ne se concrétisent…
