Quels sont les projets de Thai Airways sur le marché français ?
Jean-Michel Nasse – Nous préparons l’arrivée de l’A380 sur l’axe Paris-Bangkok à partir du 16 février prochain. Ce qui va nous permettre de doubler le nombre de sièges en classe affaires et, plus généralement, d’offrir une qualité de service haut de gamme avec un produit spécifiquement conçu pour Thai Airways. Malgré le retour à une desserte quotidienne, contre 10 vols hebdomadaires actuellement, l’offre affaires augmentera de 40% pour 2013, avec 60 sièges-lits de 188 cm. La capacité est aussi revue à la hausse en Première classe, à hauteur de 11%, avec douze mini-suites. Thai Airways sera d’ailleurs la seule compagnie à proposer une Première classe sur cette route. Les voyageurs d’affaires profiteront également du WiFi en vol, nouveau service qui sera lancé avec l’arrivée de l’Airbus A380.
Quelle est la place des voyageurs d’affaires dans la stratégie de Thai Airways ?
J.-M. N. – Historiquement, la compagnie renvoie une image plutôt orientée vers la clientèle loisirs, mais nous progressons sur le segment affaires depuis une dizaine d’années. La part des voyageurs haute contribution se situe aujourd’hui autour de 12%. L’appui du réseau Star Alliance nous aide aussi dans ce sens, et l’arrivée de l’A380 sur Paris ne peut qu’accroître notre attractivité auprès des voyageurs d’affaires.
Quels sont les défis de la compagnie pour les mois à venir ?
J.-M. N. – Thai Airways va devoir cohabiter avec Thai Smile, une nouvelle compagnie “medium cost” lancée sur le réseau asiatique. Il s’agira également de s’imposer face à une concurrence accrue, notamment vis-à-vis des compagnies du Golfe, et de faire face à la fragilité du secteur aérien qui touche tout le monde, y compris les transporteurs asiatiques. Les perspectives pour l’année 2013 ne sont pas très bonnes, mais nous comptons insuffler une dynamique positive et nous appuyer sur nos forces, sur notre réseau de partenaires, mais aussi sur l’attractivité de Bangkok auprès des voyageurs français, grâce aux liens privilégiés qui existent entre les deux pays.
