Le programme d’été 2026 d’Air France est un miroir de la situation géo-politique dans le Golfe Persique. La compagnie continue d’éviter la desserte du Moyen-Orient mais renforce en revanche ses capacités vers quelques destinations en Asie.
L’offre long-courrier poursuit sa croissance, avec une hausse de 2% en sièges-kilomètres offerts par rapport à l’été 2025. Cette croissance est principalement portée par le renforcement des liaisons vers l’Amérique du Nord et l’Amérique du Sud. Air France confirme ainsi le lancement le 15 avril prochain de trois vols par semaine entre Paris-Charles de Gaulle et Las Vegas en Airbus A350-900. La capitale américaine du jeu sera la 19e destination d’Air France aux Etats-Unis et la 26e en Amérique du Nord. Air France assurera également un second vol quotidien vers l’aéroport de Newark, près de New York. Le lancement est prévu en juin, à l’approche de la coupe du monde de football, permettant d’offrir jusqu’à 11 vols quotidiens entre Paris-Charles de Gaulle et les deux aéroports new-yorkais, en coopération avec Delta Air Lines.
Flou sur le programme précis au Moyen-Orient et en Asie
Sur le Moyen-Orient, Air France confirme la suspension temporaire des liaisons vers Tel Aviv, Beyrouth, Dubaï et Riyad. Pour le moment, les vols restent toujours suspendus jusqu’au 31 mars vers Dubaï et Riyad et jusqu’au 4 avril inclus vers Beyrouth et Tel Aviv. Il est néanmoins peu probable qu’une reprise se fasse sur ces deux dernières destinations dans un futur proche.
La crise dans le Golfe se traduit par le déploiement de capacités supplémentaires vers les destinations asiatiques les plus demandées. Des vols supplémentaires ont ainsi été ajoutés vers Bangkok, Singapour, Dehi, Mumbai et Manille, ainsi que vers Nairobi au Kenya. Des avions de plus grande capacité ont par ailleurs été utilisés sur certains vols vers Bangkok, Phuket, Singapour, Delhi et Tokyo.
Ces ajouts de capacités se poursuivront sur la saison été 2026, avec des vols supplémentaires programmés vers Bangkok, Singapour, Bangalore, Tokyo et Osaka et l’utilisation d’appareils de plus grande capacité sur certains vols vers Delhi et Mumbai.
Court-courrier : plus de vols sur des destinations vacances et le domestique
Côté court- et moyen-courrier, Air France proposera jusqu’à 630 vols quotidiens vers plus de 90 destinations. La compagnie renforce ainsi son programme vers Dublin, Naples, Marrakech et Rabat, avec jusqu’à quatre vols quotidiens selon les mois. Le transporteur proposera également deux vols par jour vers Porto et Séville et inaugure deux vols quotidiens vers Londres Gatwick.
Enfin, avec le départ de la compagnie d’Orly, le programme de lignes domestiques est renforcé à CDG. Air France proposera respectivement 12, 12 et 10 rotations quotidiennes vers Toulouse, Nice et Marseille. L’ensemble des vols vers les destinations Outre-mer – Pointe-à-Pitre, Fort-de-France, Saint-Denis de la Réunion et Cayenne – seront également assurés au départ de Paris-Charles de Gaulle.
Le logo d’Air France néanmoins ne disparaît pas totalement d’Orly. Conformément à la Délégation de Service Public en vigueur, Air France continuera d’assurer une poignée de vols quotidiens entre l’aéroport parisien et la Corse.
