Classes Affaires à tiroirs chez Qatar Airways

Après Emirates qui avait déjà lancé l'an dernier un produit classe affaires avec options de service, c'est au tour de Qatar Airways et de Lufthansa de se lancer dans la commercialisation d'une classe affaires à options.

(Photo: DR)

Vous souhaitez aller au salon avant de vous glisser dans votre fauteuil en classe affaires ? Vous aimez boire uniquement du champagne millésimé ? Vous plébiscitez un fauteuil avec hublot ? Tous ces avantages vont de plus en plus être proposés en option en classe affaires. Une classe affaires à tiroirs en quelque sorte. Emirates l’expérimente déjà depuis juin dernier. Et cette stratégie fait de nouveaux adeptes.

La compagnie de Dubaï avait alors lancé un tarif « Business Special ». Il excluait un service de chauffeur, l’accès gratuit au salon et la possibilité d’un surclassement en première classe.

Qatar Airways vient à son tour de revoir son offre en business class avec l’introduction trois nouveaux tarifs. Ces derniers sont d’ailleurs largement calqués sur ce qui existe déjà en classe économique.

Trois tarifs affaires chez Qatar Airways

Qatar propose désormais des tarifs classe affaires « Classic », « Comfort » et « Elite ». Le premier intègre deux bagages en soute et un bagage en cabine, le second ajoute l’option « sélection du siège dès la réservation » et l’accès au salon. Le troisième propose enfin l’annulation gratuite du billet ainsi qu’un nombre plus élevé de miles sur le programme de fidélisation QMiles. Sur un Paris-Doha programmé le 1er février, le tarif Classic se solde à 2227,50 €, le tarif Comfort à 2442,50€ et le tarif Elite à 2789,50€.

Les membres de Oneworld niveau Sapphire ou Emerald continuent cependant de jouir de l’accès gratuit en salon.

Lufthansa pourrait être la prochaine à adopter une stratégie de tarifs à la carte. Elle différerait néanmoins de celles d’Emirates et de Qatar Airways. Le transporteur allemand indique que cette possible nouvelle tarification en classe affaires se mettrait en place avec la livraison de ses nouveaux Boeing 777-9.

Ces derniers offriront notamment certains sièges avec un plus grand degré d’intimité comme par exemple un total isolement du reste de la cabine. Ou encore un lit couchette plus large. Mais plus qu’un produit à tiroirs, Lufthansa voit dans cette nouvelle offre une offre premium à valeur ajoutée. La compagnie a annoncé intégrer le nouveau 777 en avril 2021 au départ de Francfort.

Si les passagers affaires acceptent bien la business class à options, elle fera certainement des émules chez d’autres compagnies.