Voilà déjà plusieurs mois que les compagnies aériennes internationales ne peuvent pas récupérer les recettes de la vente de billets internationaux au Nigéria. Le pays, qui fait face à de grandes difficultés financières, est confronté à une pénurie de devises étrangères. Le pays bloque ainsi la conversion de la monnaie locale, le Naira. Mais aussi le rapatriement des recettes des transporteurs aériens en activité dans le pays. L’Association Internationale du Transport Aérien IATA estime que les fonds de recettes bloquées atteignent plus de 790 millions de dollars.
IATA a ainsi déclaré que ces fonds bloqués au Nigeria étaient devenus un problème majeur pour les compagnies aériennes étrangères. En novembre dernier, le Vice Président IATA pour l’Afrique et le Moyen-Orient, Kamil Al-Awhadi a rapporté que cela faisait déjà deux ans qu’il essayait de trouver une solution. Et qu’avec ce blocage, la dette du Nigéria envers les compagnies aériennes étrangères desservant le pays devrait atteindre le milliard de dollars en 2024.
Le Nigéria est selon IATA le pays où les fonds bloqués des compagnies aériennes sont les plus élevés. Suivent l’Égypte (348 millions de dollars) et l’Algérie (199 millions de dollars).
British Airways, Ethiopian Airlines sur le départ ?
Le Président nigérian a certes sommé la Banque Centrale du Nigéria de tenir des réunions trimestrielles avec les compagnies aériennes pour débloquer la situation. Mais rien ne semble vraiment bouger.
IAdonc TA recommande aux compagnies aériennes de prochainement cesser la desserte du pays. Une option que considéreraient British Airways et Ethiopian Airlines. Emirates avait été la première en 2022 à suspendre ses vols. Et malgré une possibilité offerte par la Banque Centrale de rapatrier ses fonds, la compagnie de Dubaï refuse de reprendre ses liaisons.
En attendant, pour compenser l’absence de liquidités, la plupart des compagnies aériennes ont fortement augmenté leurs tarifs depuis le Nigéria. Un aller-retour entre le Nigéria et l’Europe revient en moyenne à plus de 2 500 euros en classe économique.
Les vols restent cependant plus accessibles financièrement au départ d’Europe. Ainsi, un aller-retour avec Air France avec départ le 22 janvier et retour le 29 en classe économique standard se vend à partir de 1 137 euros (à la date du 29/12). Un exode des compagnies se traduirait irrémédiablement par une envolée des tarifs…
