« Il s’agit d’une expansion massive de nos opérations sur les lignes transcontinentales et à l’international. Cela fait partie de notre objectif de conquête sur des liaisons ayant peu de vols ou tout simplement trop chers« . Voilà ce que déclarait le 23 janvier Josh Flyr, vice-président réseau et opérations de Frontier Airlines, lors de la présentation du programme d’expansion de la compagnie.
D’avril à juin 2024, Frontier Airlines lancera de nouvelles lignes sans escale à partir de divers aéroports à travers les États-Unis et à l’international. Un moyen notamment de casser les monopoles de certaines compagnies sur des lignes de hub à hub. Et donc de peser sur les prix.
Frontier Airlines, qui offre un service ultra low-cost, estime en effet que plus de destinations et plus de fréquences se traduiront par plus de tarifs abordables. Et donc plus de passagers. De fait, Frontier Airlines propose des tarifs à partir de 19 $ pour un aller simple et des surclassements en sièges Premium extra-legroom Stretch à partir de 19 $ par passager et par segment de vol.
Une concurrence sur les grands hubs américains
Frontier va entrer en concurrence avec les trois méga-compagnies des Etats-Unis. Par rapport à American Airlines, Frontier va ainsi se lancer au départ de Charlotte vers Baltimore/Washington, Buffalo, Chicago O’Hare, Dallas-Fort Worth, Houston Bush et New York La Guardia. Depuis Dallas-Fort Worth, le plus important hub d’American Airlines, Frontier va proposer des vols vers Charlotte, Chicago O’Hare, Detroit, Fort Myers, Grand Rapids, Houston, Indianapolis, Los Angeles, Minneapolis, Nashville, Omaha, Portland, Puerto Vallerta et Salt Lake City.
Depuis Los Angeles, hub de United, Frontier se lancera sur Dallas, Denver, Las Vegas, Phoenix et San Francisco. Depuis Denver, autre hub United, Frontier s’élancera vers Chicago O’Hare, Los Angeles et New York La Guardia.
A Minneapolis Saint Paul, fief de Delta Airlines, la compagnie ultra low-cost entrera en compétition sur les lignes vers Atlanta, Cincinnati, Cleveland, Dallas et Philadelphie.
Des liaisons au départ de Boston, Las Vegas, Miami, Milwaukee ou encore Raleigh/Durham sont également visées par Frontier. Une compétition qui devrait donc peser sur les prix des billets et satisfaire tous les voyageurs, y compris d’affaires.
