Voilà un peu plus d’un an, l’administration Biden annonçait le lancement en grande pompe d’un vaste plan de modernisation des infrastructures de transports, notamment pour l’aérien et le secteur ferroviaire. Un « Plan Marshall » chiffré à 620 milliards de dollars, dont 25 milliards sur cinq ans pour des projets d’infrastructures aéroportuaires. 50 millions seront donc attribués à l’aéroport de Los Angeles. C’est ce qu’a annoncé le secrétaire américain aux transports le 7 juillet dernier. Dans un contexte de saturation généralisée des aéroports avec le retour des voyageurs, Pete Buttigieg entend préparer l’avenir de LAX et des grands aéroports...
Voilà un peu plus d’un an, l’administration Biden annonçait le lancement en grande pompe d’un vaste plan de modernisation des infrastructures de transports, notamment pour l’aérien et le secteur ferroviaire. Un « Plan Marshall » chiffré à 620 milliards de dollars, dont 25 milliards sur cinq ans pour des projets d’infrastructures aéroportuaires. 50 millions seront donc attribués à l’aéroport de Los Angeles. C’est ce qu’a annoncé le secrétaire américain aux transports le 7 juillet dernier. Dans un contexte de saturation généralisée des aéroports avec le retour des voyageurs, Pete Buttigieg entend préparer l’avenir de LAX et des grands aéroports américains : « Les Américains méritent des aéroports modernes qui répondent aux besoins de leurs familles et à la demande croissante de passagers », assure-t-il. « Financées par la loi sur l’infrastructure du président Biden, les subventions accordées aujourd’hui permettront d’améliorer les terminaux d’aéroport tout en créant de bons emplois dans les communautés de tout le pays », poursuit Pete Buttigieg.
Concrètement, cette enveloppe de 50 millions de dollars sera destinée à initier un plan de modernisation de LAX, en repensant notamment l’entrée principale de l’aéroport. Le projet prévoit la construction de 13 km de routes pour améliorer l’accès au terminal central de l’aéroport, et des aménagements au sein même du hub pour réduire les embouteillages. « L’amélioration des routes du terminal, associée au futur système de navettes automatisées, changera radicalement la façon dont les voyageurs entrent et sortent de LAX, le cinquième aéroport le plus fréquenté au monde », indiquent les responsables du projet.
transformer LAX en une destination plus accessible et plus conviviale pour les visiteurs
Eric Garcetti, maire de Los Angeles
« LAX est notre porte d’entrée sur le monde, et chaque dollar que nous investissons aujourd’hui pour aider à réaliser son plein potentiel créera de la prospérité pour notre région pour les générations à venir », se félicite le maire de Los Angeles, Eric Garcetti. « Une fois achevé, ce projet rendu possible par la loi bipartisane sur les infrastructures et le leadership du secrétaire Buttigieg contribuera à transformer LAX en une destination plus accessible et plus conviviale pour les visiteurs – et rejoindra une longue liste de projets qui font de LAX l’un des premiers aéroports au monde », poursuit-il.
