Air France-KLM affiche son sérieux dans sa lutte contre le réchauffement climatique. Le Groupe Air France-KLM et ses compagnies aériennes s’engagent ainsi à réduire de 30% les émissions de gaz à effet de serre liées au carburant d’aviation par revenue/tonne/kilomètre (RTK) d’ici 2030 par rapport à 2019.
Cette ambition est conforme à la trajectoire de décarbonation des activités aériennes du groupe, détaillée dans la stratégie « Destination Sustainability ».
Dans ce contexte, le groupe Air France-KLM, Air France et KLM ont soumis leurs objectifs de réduction des émissions de CO₂. Ces derniers ont été récemment approuvés par l’équipe de...
Air France-KLM affiche son sérieux dans sa lutte contre le réchauffement climatique. Le Groupe Air France-KLM et ses compagnies aériennes s’engagent ainsi à réduire de 30% les émissions de gaz à effet de serre liées au carburant d’aviation par revenue/tonne/kilomètre (RTK) d’ici 2030 par rapport à 2019.
Cette ambition est conforme à la trajectoire de décarbonation des activités aériennes du groupe, détaillée dans la stratégie « Destination Sustainability ».
Dans ce contexte, le groupe Air France-KLM, Air France et KLM ont soumis leurs objectifs de réduction des émissions de CO₂. Ces derniers ont été récemment approuvés par l’équipe de validation des objectifs SBTi, organisme mondial permettant aux entreprises de se fixer des objectifs ambitieux de réduction des émissions, conformément aux dernières données scientifiques sur le climat. SBTi a déterminé que l’objectif du groupe était conforme à une trajectoire bien inférieure à 2°C, telle que déterminée par l’Accord de Paris signé en 2015.
« Destination Sustainability »
« Le Groupe a conçu une approche cohérente, élaborée dans le cadre de la stratégie développement durable du Groupe : “Destination Sustainability”. Cette démarche environnementale a pour ambition de réduire les émissions de CO₂ en s’appuyant sur trois piliers principaux. Il s’agit du renouvellement de la flotte, du carburant durable d’aviation, et de mesures opérationnelles. L’approbation des objectifs par la SBTi est un élément clé pour le Groupe afin de s’assurer que la stratégie de décarbonation d’Air France-KLM est cohérente avec les visées scientifiques« , a déclaré Benjamin Smith, PDG du Groupe Air France-KLM.
« Comme toutes les compagnies du groupe Air France-KLM, Air France est pleinement engagée dans la réduction de son empreinte carbone. Elle a créé cette année une stratégie sur-mesure appelée Air France ACT. Elle repose sur 4 piliers (renouvellement de la flotte, adoption unanime des carburants durables d’aviation, développement de l’écopilotage et intermodalités de transports en collaboration avec les trains). La validation de la SBTi confirme l’impact de notre stratégie de décarbonation sur la transition environnementale du secteur aérien. Nous continuerons de partager nos actions et résultats avec nos clients et le public« , a détaillé Anne Rigail, PDG d’Air France.
« Avec Air France-KLM et Air France, KLM a de fortes ambitions lorsqu’il s’agit de rendre l’aviation plus durable et d’équilibrer le développement de notre réseau avec l’environnement. Cela nécessite des décisions majeures et fondamentales concernant notre flotte, nos opérations et notre consommation de carburant. Les objectifs scientifiques et la trajectoire de réduction des émissions de CO2 qui y est associée apportent de la clarté et représentent en même temps des défis majeurs. Pour les rendre réalisables et possibles, nous travaillons en étroite collaboration les uns avec les autres et avec nos partenaires du secteur pour proposer des solutions techniques et des innovations qui soutiennent la transition énergétique de l’aviation« , a ajouté pour sa part Marjan Rintel, PDG de KLM.
