L’an passé, la nouvelle compagnie national d’Arabie Saoudite Riyadh Air, avait annoncé sa première commande d’appareils: 39 appareils de type Boeing 787-9 pour son réseau long-courrier avec une option pour 33 autres avions.
Il y a quelques jours, Riyadh Air a transformé l’essai. Le transporteur a passé commande de 60 avions de type Airbus A321neo, cette fois-ci destinés au réseau court- et moyen-courrier.
La compagnie avec une future flotte de 132 appareils sera donc prête à concurrencer les autres transporteurs du Golfe, que ce soit Emirates, Etihad, Qatar Airways mais aussi l’actuelle compagnie nationale Saudia. C’est ce que souligne le communiqué à l’issue de la signature de la commande avec Airbus. » L’accord positionne la compagnie aérienne pour des opérations de vol efficaces en disposant d’une flotte optimale pour réaliser ses ambitions de réseau de 100 destinations d’ici 2030 « , détaillait le communiqué.
Riyadh Air a également reconfirmé son ambition de lancer ses premiers vols en 2025. Son PDG, Tony Douglas, a ainsi expliqué il y a quelques jours sur CNN, qu’il prévoyait le lancement de dix lignes aériennes d’ici la fin de l’année prochaine.
Et ce, malgré un calendrier de livraisons des avions qui reste une incertitude. Le communiqué d’Airbus ne mentionne de fait aucune date pour l’arrivée du premier A321neo. Boeing, empêtré dans ses problèmes financiers, a de son côté bien du mal à respecter le calendrier de ses livraisons à l’ensemble des compagnies aériennes à travers le monde.
Ce sera probablement le plus grand écueil au lancement effectif de Riyadh Air, malgré l’optimisme de son PDG.
