Situé en zone non-Schengen, le nouveau salon Star Alliance à CDG 1 est un condensé du meilleur de ce que « Paris et la France peuvent offrir en terme de confort et surtout d’art de vivre, du design à la gastronomie« , a souligné le PDG de Star Alliance, Theo Panagiotulias. Les premiers passagers ont découvert le nouvel espace le 13 octobre.
Les 1 300 m² de superficie peuvent accueillir ainsi un peu plus de 300 voyageurs dans des espaces thématisés. Salon pour le repos et la relaxation, espaces de travail, jardin, salle de restauration, bar « bien-être » servant des thés et boissons détox, bar à vins, douches, salon de soins Guerlain (à venir), tout a été conçu pour offrir un vrai moment de détente aux passagers premium. Le tout baigne dans la lumière naturelle avec de larges baies vitrées donnant sur l’incessant ballet des avions au sol.
Le salon mise sur une élégante touche française dans le choix des tissus, des meubles ainsi que des photos et pièces d’art, qui font la fierté de Virginie Auriol, Directrice Star Alliance France. « Ce salon a été réalisé en 8 mois mais on travaillait sur son concept depuis 5 ans. Le covid a en fait ralenti sa réalisation. Mais le résultat est vraiment superbe« , décrit-elle.
Le nouveau salon, situé en espace non-Schengen, confirme le statut stratégique de Paris pour l’alliance, la plus importante en nombre de vols et de compagnies après Skyteam. « Nous avons 20 compagnies à Paris qui proposent 464 vols hebdomadaires vers 22 pays. Chacune d’entre elle a contribué au prorata au développement de ce salon qui a requis un investissement de 10 millions d’euros« , explique Theo Panagiotoulias.
Le salon est le septième estampillé Star Alliance dans le monde. Les autres salons se situent à Amsterdam, Buenos Aires, Los Angeles, Rio de Janeiro, Rome Fiumicino et Paris CDG (Intra-Schengen).
L’essentiel des passagers de Star utilise cependant l’ancien lounge situé avant les satellites du trafic Schengen. Soit les 5 compagnies du Lufthansa Group mais aussi Aegean, LOT ou encore SAS Scandinavian Airlines.
Le nouveau salon accueille en revanche les passagers premium et Star Alliance Gold d’Air China, ANA, Egyptair, Ethiopian Airlines, Eva Air, Singapore Airlines, Thai Airways International, Turkish Airlines et United Airlines. Air Canada opère en revanche de CDG 2B.
Améliorer la fluidité de l’expérience passagers
Dans quels domaines s’attelle désormais Star Alliance ? « On travaille beaucoup sur l’idée d’une expérience voyage totalement intégrée et fluide. J’ai une vraie passion pour le service client. Et cela commence dès la réservation jusqu’à la gestion des services après vol« , poursuit Theo Panaglotoulias.
« C’est un vrai challenge car une harmonisation de tous les services est très complexe. On a déjà un programme de 60 standards de service, que nos membres doivent appliquer. Mais on veut faire encore mieux. On devrait faire des annonces dans ce sens en 2024. Que nos passagers restent attentifs !« , ajoute encore le PDG de Star Alliance.
