Les 28 aéroports commerciaux allemands ont accueilli en 2021 un peu plus de 78,7 millions de passagers dans sa seconde année de pandémie. L’Association des Aéroports Allemands ADV le considère comme un succès- même si les chiffres de 2021 restent encore bien loin du record de 2019.
Le trafic aéroportuaire allemand est en effet toujours inférieur de 68,6% par rapport à 2019. Dans la dernière année avant la pandémie, les aéroports allemands avaient enregistré 248,5 millions de passagers. En 2020, ce trafic était tombé à 63,12 millions de passagers.
De fait, l’ADV constate que la reprise du trafic ne s’est effectuée qu’au second trimestre de l’année dernière et que l’évolution du trafic passagers est restée très largement amputée pendant la majorité de l’année par l’absence des lignes intercontinentales. Il était pratiquement impossible de se rendre en Asie en 2021. Tandis que Etats-Unis et Canada ne se sont ouverts qu’en fin d’année. Sur l’intercontinental, la croissance n’a été que de 8,4%, essentiellement concentrée sur le dernier trimestre.
L’Europe s’est avérée le socle de la croissance. Le trafic Allemagne-Europe a ainsi cru de 38,4% par rapport à 2020. Il reste cependant inférieur de près de 64% à ce qu’il était avant la pandémie.
La concurrence avec le train à grande vitesse et généralement les considérations écologiques ont pesé lourd sur le trafic domestique. Le trafic intra-allemand a chuté ainsi de 19,1% par rapport à 2020 et de –79,5% par rapport à 2019.
180 millions de passagers pronostiqués en 2022
Le hub de Lufthansa à Francfort a connu une très forte croissance avec une hausse de 32,2% l’an dernier. Tandis que Munich, second hub de la compagnie, restait en deçà avec une hausse de 12,5%. Très décevante est l’évolution de Berlin, qui n’a pas réussi à franchir le cap des 10 millions de passagers avec un trafic en hausse de seulement 9,3% en 2021.
En 2022, l’ADV estime que la remontée du trafic va se poursuivre. La réouverture des lignes intercontinentales -Amérique et en partie l’Asie et le Moyen-Orient, la demande pour l’Europe durant l’été avec l’allègement des restrictions sur les voyages devraient stimuler le trafic passagers. Dans une conférence de presse tenue à la fin décembre 2021, Ralph Beisel, directeur général de l’ADV, faisait part de l’optimisme des aéroports sur l’évolution du trafic. « Même si dans les mois d’hiver, la demande de trafic sera encore déterminée par la situation pandémique et les restrictions qui en découlent », affirmait-il.
Pour l’année en cours, l’ADV table sur quelques 100 millions de passagers supplémentaires. Soit à peu près 180 millions de passagers. Ce qui correspondrait à plus de 70% du trafic de 2019.
Trafic passagers des aéroports allemands de plus de 10 millions de passagers entre 2019 et 2021 (en millions)
| Aéroport | 2019 | 2020 | 2021 | 2021/2020 |
| Francfort | 70,56 | 18,77 | 24,81 | +32,2% |
| Munich | 47,94 | 11,11 | 12,49 | +12,5% |
| Berlin | 35,65 | 9,10 | 9,95 | +9,3% |
| Düsseldorf | 25,51 | 6,58 | 7,95 | +20,9% |
| Hambourg | 17,31 | 4,56 | 5,32 | +16,6% |
| Stuttgart | 12,72 | 3,21 | 3,57 | +11,4% |
| Cologne/Bonn | 12,37 | 3,08 | 4,25 | +38,1% |
(Source : ADV)
