Alaska Airlines multiplie les initiatives à destination de la clientèle affaires. Dernier exemple en date : la compagnie a décidé de connecter son programme de fidélité Mileage Plan à Clear Plus. Les grands voyageurs pourront ainsi adhérer à tarif réduit à ce système de coupe-file basé sur la biométrie. Clear Plus se présente comme un programme payant permettant à ses membres de franchir plus rapidement les contrôles de sécurité avec une identification biométrique basée sur la rétine ou les empreintes digitales. Plus besoin donc de sortir ses papiers d’identité. Après le contrôle sur une borne dédiée, les membres Clear sont escortés par un « ambassadeur » du programme jusqu’au contrôle TSA, via une file dédiée. Le réseau Clear couvre pas moins de 52 aéroports américains. La réduction proposée par Alaska Airlines aux membres est relativement réduite. L’abonnement annuel revient à 179 $ – soit une économie d’une dizaine de dollars – mais cette nouvelle connexion entre les deux programmes doit également rapporter des miles aux voyageurs lors de l’adhésion puis d’un éventuel renouvellement.
« Nos clients nous disent qu’il est important pour eux de vivre la meilleure expérience possible lorsqu’ils voyagent avec nous, et cela passe notamment par un gain de temps à l’aéroport, témoigne Shane Jones, vice-président développement commercial d’Alaska Airlines. Nos grands voyageurs sont déjà de grands adeptes de CLEAR Plus. Avec une adhésion à prix réduit pour tous les membres de Mileage Plan, nous pensons qu’un plus grand nombre de nos clients apprécieront ce précieux avantage de voyage ».
Notons que les partenaires prévoient d’aller plus loin, en annonçant déjà : « Il s’agit de la première étape d’un partenariat visant à accélérer l’adoption de l’identité numérique et à supprimer les frictions tout au long du voyage ».
Des salons qui voient plus grand
En parallèle de cette annonce, la stratégie de rénovation des salons d’aéroports de la compagnie a débouché sur la réouverture du lounge situé au sein du hall D du hub de Seattle. Depuis le 21 juin, ce salon présenté comme « le plus populaire historiquement » – et qui n’avait pas subi de rénovation complète depuis deux décennies – compte désormais 50 % de places assises supplémentaires. Un espace barista a été ajouté, notamment pour permettre aux voyageurs pressés d’attraper au vol un expresso avant de rallier leur porte d’embarquement.
La montée en gamme des salons de la compagnie ne se limite pas au hall D de d’aéroport de Seattle : le lounge du hall C a lui aussi été agrandi avec près de 300 m² et 60 sièges supplémentaires. Et d’autres inaugurations figurent sur le plan de vol d’Alaska Airlines. « Il nous reste encore beaucoup à faire dans les années à venir », préviennent les responsables de la compagnie. « À San Francisco, nous finalisons les plans d’un nouveau salon au Harvey Milk Terminal 1, car nous transférerons nos activités dans cette partie de l’aéroport en 2024. Le tout nouveau Flagship Lounge de Portland – dans l’esprit de notre Flagship Lounge primé au N Concourse de Seattle – devrait ouvrir ses portes vers 2025-26, avec un espace de plus de 900 m² ». Alaska Airlines estime qu’au cours des cinq dernières années elle a doublé la superficie de ses salons et investi 30 millions de dollars leur montée en gamme.
