Hyundai se positionne à son tour sur le dossier des taxis volants. Supernal, sa filiale spécialisée en mobilité aérienne avancée, vient de dévoiler un projet d’eVTOL baptisé S-A2.
Par Florian Guillemin -
Hyundai et sa filiale spécialisé Supernal ont dévoilé l'eVTOL S-A2 à l'occasion du CES 2024 à Las Vegas.
Les compagnies aériennes n’ont pas le monopole des prototypes en matière de taxis volants. Après tout, ce format de mobilité hybride intéresse également les constructeurs automobiles, comme l’avait déjà prouvé l’investissement de Stellantisil y a tout juste un an, aux côtés d’Archer. Et si le salon du Bourget sert régulièrement de vitrine pour ces véhicules de demain, le CES offre lui aussi une scène de choix pour mettre en avant les nouveaux projets. Ce fut le cas le 9 janvier avec la présentation de S-A2 à Las Vegas. Ce véhicule électrique à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), d’une capacité de quatre passagers et un pilote, a...
Les compagnies aériennes n’ont pas le monopole des prototypes en matière de taxis volants. Après tout, ce format de mobilité hybride intéresse également les constructeurs automobiles, comme l’avait déjà prouvé l’investissement de Stellantisil y a tout juste un an, aux côtés d’Archer. Et si le salon du Bourget sert régulièrement de vitrine pour ces véhicules de demain, le CES offre lui aussi une scène de choix pour mettre en avant les nouveaux projets. Ce fut le cas le 9 janvier avec la présentation de S-A2 à Las Vegas. Ce véhicule électrique à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), d’une capacité de quatre passagers et un pilote, a été conçu par Supernal, la filiale de Hyundai spécialisée dans la mobilité aérienne avancée (AAM). Comme son nom l’indique, ce nouveau projet fait suite à la version S-A1, qui avait déjà été présentée au CES, lors de son édition 2020.
« Depuis le début, Supernal s’est donné pour mission de créer le bon produit et le bon marché au bon moment« , rappelle Jaiwon Shin, président de Hyundai Motor Group et PDG de Supernal. Il ajoute : « Le dévoilement de S-A2 démontre notre engagement inébranlable à remplir cette mission avec une conception de véhicule sûre et efficace qui offre une voie claire vers l’entrée sur le marché. En s’appuyant sur notre équipe talentueuse de 600 personnes, sur les vastes capacités techniques et commerciales de Hyundai Motor Group et sur des fournisseurs aéronautiques de confiance dans le monde entier, Supernal est prêt à ouvrir une nouvelle ère de vol« .
Sur le plan des caractéristiques techniques, le S-A2 doit atteindre une vitesse de près de 200 km/h, et voler à une altitude de 500 m. Il est prévu pour répondre à des besoins de déplacements urbains compris entre 40 et 65 km, au moins “dans un premier temps”. Le tout en fonctionnant “aussi silencieusement qu’un lave-vaisselle : 65 dB lors des phases de décollage et d’atterrissage à la verticale et 45 dB en croisière à l’horizontale” assurent les responsables du projet. Un projet qui devrait être commercialisé à l’horizon 2028.
« S-A2 est une véritable représentation de la rencontre entre l’automobile et l’aéronautique” résume Luc Donckerwolke. “S’appuyant sur les compétences des meilleurs ingénieurs aérospatiaux de Supernal et des designers automobiles de renommée mondiale de Hyundai Motor Group pour créer un design centré sur l’humain qui maximise l’expérience et la sécurité des passagers« , assure le responsable du design et directeur de la création de Hyundai Motor Group.
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