DOSSIER - Grands aéroports : à la recherche du temps perdu

Il y a à peine vingt ans, le passager volant ne se posait pas de question : pour aller d’un point A à un point B, l’option la plus simple était un vol direct, s’il habitait près d’un grand aéroport ; s’il venait d’une ville de moindre importance, il lui fallait transiter par un “hub”, en jargon aéronautique une plaque tournante mettant en correspondance des vols en provenance du monde entier.