
D’autant plus que le récent partenariat signé avec l’Australien Qantas – en cours d’approbation par les autorités australiennes – va se traduire par des visites encore plus fréquentes du super jumbo, qui a été également mis en service par Qantas entre Dubaï et l’Australie.
Depuis janvier dernier, la nouvelle jetée A du terminal 3 a ainsi été adaptée aux spécificités de l’avion européen. L’espace, de 528 000 m2 sur 11 étages, permet de traiter 15 millions de voyageurs par an dans les meilleures conditions de confort. Des doubles passerelles séparent les flots de passagers en cabine économique de ceux de la Première et Affaires, ce qui permet d’offrir un service VIP aux passagers haute contribution qui peuvent ainsi flâner dans des boutiques hors taxes dédiées et profiter des nouveaux salons Première et Affaires ainsi que d’un spa. Un hôtel est également disponible avec un concept cinq et quatre étoiles. Lors de l’inauguration du terminal, Sheikh Ahmed bin Saeed al Maktoum, PDG à la fois d’Emirates et de l’aéroport, parlait d’un “moment historique grâce à cette exclusivité mondiale proposée par Emirates. Le nouveau ‘hub A380’ est un autre exemple de l’avance d’Emirates par rapport à la compétition en matière de services et de produits innovants offrant une expérience de voyage des plus exceptionnelles. ”
Dossier - Compagnies du golfe : moteurs du transport aérien mondial
Compagnies du golfe, moteurs du transport aérien mondial
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