Retards, annulations : les aéroports français à la peine en 2023
Retards, annulations de vols : quel bilan tirer de l’année qui s’achève ? Flightright publie un palmarès européen qui témoigne d’une année 2023 compliquée pour les aéroports français, en particulier Orly.
Par Florian Guillemin -
Le palmarès 2023 publié par Flightright désigne Orly comme l'aéroport le plus affecté par des perturbations cette année
Alors que 2023 touche à son terme, Flightright tire le bilan des perturbations rencontrées par les voyageurs d’affaires et loisirs lors de leurs déplacements en Europe. Et le constat est sans appel pour le spécialiste de l’indemnisation des passagers : « l’année 2023 a été une période particulièrement compliquée pour les voyageurs européens, marquée par des milliers de vols subissant des retards et des annulations à travers le continent », résument les auteurs de l’étude. Ces derniers pointent notamment « des facteurs tels que les grèves des contrôleurs aériens, les mouvements du personnel navigant et des conditions météorologiques difficiles...
Alors que 2023 touche à son terme, Flightright tire le bilan des perturbations rencontrées par les voyageurs d’affaires et loisirs lors de leurs déplacements en Europe. Et le constat est sans appel pour le spécialiste de l’indemnisation des passagers : « l’année 2023 a été une période particulièrement compliquée pour les voyageurs européens, marquée par des milliers de vols subissant des retards et des annulations à travers le continent », résument les auteurs de l’étude. Ces derniers pointent notamment « des facteurs tels que les grèves des contrôleurs aériens, les mouvements du personnel navigant et des conditions météorologiques difficiles ». Et dans ce contexte, le ciel français boucle un exercice 2023 relativement chaotique d’après Flightright. En effet, la France fut cette année le deuxième pays le plus affecté par ces désagréments aériens. Seule l’Allemagne affiche des performances plus faibles.
Dans le détail, on retiendra notamment qu’un quart (24,31%) des 605195 vols recensés ont subi des retards. Et le taux d’annulation atteint 1,75%. En outre, la situation se dégrade par rapport au précédent exercice, comme le souligne Imane El Bouanani : « La France a enregistré une hausse des retards en 2023, avec un nombre significatif de vols annulés et retardés. Ces retards ont eu un impact direct sur les passagers, entrainant des pertes financières pour ceux qui avaient planifié leurs voyages », note la porte-parole France de Flightright.
Symbole de ce constat, Orly est désigné par Flightright comme le plus mauvais élève en Europe. Entre janvier et début décembre, l’aéroport parisien totaliserait 2 188 annulations et pas moins de 15 846 retards. « Plaque tournante des voyages internationaux, cette place peu enviable souligne les défis auxquels l’aéroport a dû faire face tout au long de l’année, entraînant d’importantes perturbations pour les voyageurs », insistent les auteurs de l’étude.
Comparaison à l’échelle européenne des 30 aéroports avec le plus grand nombre de départs du 1er janvier au 6 décembre (Flightright)
Deux autres plateformes françaises de premier plan figurent d’ailleurs dans le top 15 des pires aéroports selon Flightright : Nice (1 016 annulations et 15 725 retards) et Paris CDG (2273 et 63300). D’après ce « top 30 » des aéroports les plus affectés, seuls Heathrow et Lisbonne font pire que le hub parisien pour les retards, l’un en nombre de vols touchés, l’autre en pourcentage.
Quid des compagnies aériennes ? Flightright tire un bilan – légèrement – plus flatteur pour les acteurs français du secteur. En effet, avec 1,73% d’annulations et 29,28% de retards, Air France (7e) fait mieux que les transporteurs historiques européens d’après ce palmarès 2023.
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