Les performances des avions de ligne évoluent, et avec elles s’adapte la réglementation internationale. Ainsi, les pilotes aux commandes de certains types d’appareils bimoteurs, tels que le nouveau Dreamliner de Boeing, seront désormais autorisés à survoler le Pôle Nord. Résultats : une économie non négligeable, à la fois en temps de trajet, en consommation de carburant, voire en prix du billet. Jusqu’ici, la réglementation imposait la proximité d’un lieu d’atterrissage convenable dans un rayon de 3 heures maximum, en cas de difficulté en vol. Une précaution qui semble pouvoir être assouplie selon les autorités américaines, grâce aux progrès techniques dans le secteur aéronautique. Les compagnies aériennes pourront donc effectuer d’une traite certains trajets contraints jusqu’ici à une escale, ouvrant ainsi la voie au lancement de nouvelles destinations. A titre d’exemple, les îles Fidji se rapprochent ainsi à 18h de Londres grâce à la suppression de l’escale à Séoul, et un vol vers Tahiti ne demandera plus que 17 heures, contre 23 actuellement.
Le Pôle Nord : raccourci pour les vols long-courriers
Les vols long-courriers effectués par certains types d’appareils pourront désormais survoler le Pôle Nord : un raccourci désormais autorisé par les autorités americaine, qui permettra de réduire sensiblement certains trajets.
