La première, Economy Comfort, se présente comme une nouvelle classe économique plein tarif, similaire au produit existant déjà chez ses partenaires européens Air France- KLM et Alitalia. Offrant davantage d’espace pour les jambes et une inclinaison améliorée, l’Economy Comfort sera installée sur plus de 160 appareils. Une prise électrique sera également intégrée à chaque fauteuil. L’Economy Comfort pourra être réservée à un coût marginal supplémentaire de 60 à 120 euros par trajet, mais les membres Gold et Silver du programme de fidélisation Medallion pourront bénéficier d’une réduction.
L’autre volet de la rénovation du produit international verra l’installation de fauteuils- lits d’ici 2013 en classe BusinessElite. Les premiers appareils dotés d’une cabine new-look de 34 sièges-lits seront les 32 Airbus A330 de Delta sur les lignes intercontinentales. Le système de distractions à bord sera également étoffé avec une offre de près de 250 films et l’intégration du WiFi. En 2013, les 150 gros porteurs de la compagnie américaine seront mis aux nouvelles normes. Delta Air Lines investit près de deux milliards de dollars dans le confort à bord des avions, mais aussi au sol. Pour l’instant, seuls les Boeing 777 sont équipés de sièges-lits en classe affaires.
