Dossier - Incentives en grand blanc

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  • Jacques Guillot, maire de Chamrousse (Isère), vice-président de l’Association nationale des maires des stations de montagne et de France Montagnes

Jacques Guillot, maire de Chamrousse (Isère), vice-président de l’Association nationale des maires des stations de montagne et de France Montagnes

«La glisse ne se pratiquant que quatre heures par jour en moyenne, les stations développent d’autres centres d’intérêt »

Comment les stations de sports d’hiver appréhendent-elles le réchauffement climatique ?

Jacques Guillot – Nous savons que le climat en France va évoluer, mais nous ne savons pas dans quel sens : allons-nous vers un réchauffement ou un refroidissement ? En tout cas, les stations se préparent à ce changement climatique. Ainsi les remontées mécaniques sont actuellement réalisées pour remonter les skieurs, bien sûr, mais aussi les redescendre jusqu’à leur hébergement. Parallèlement, les réseaux de production de neige sont étudiés pour répondre à tous les cas de figure. Un travail considérable est fait sur la conception des pistes et leur exploitation… tout est étudié pour permettre de skier sur une faible épaisseur de neige.

Plus généralement, comment ces stations envisagent-elles le futur ?

J. G. – Côté animations et prestations, les stations diversifient leur offre. Par exemple, les hébergements ne sont plus uniquement des endroits pour dormir. Ce sont des lieux de vie, avec des interactions entre divers appartements, modulables selon la demande afin de permettre aux “tribus” de se retrouver. D’autre part, la glisse ne se pratiquant que quatre heures par jour en moyenne, les stations développent d’autres centres d’intérêt qui vont du bien-être à la gastronomie, en passant par la découverte de la faune et de la flore, l’observation des étoiles, le parapente ou la conduite sur glace… Des forfaits de quatre heures sont proposés afin que chacun puisse skier à la carte. Les stations étoffent encore leur offre en organisant une multitude d’événements sportifs et culturels.

Les stations du futur seront encore plus vertes ?

J. G. – Côté remontées mécaniques, lors d’une rénovation ou d’une création, tout est fait pour avoir un matériel sécurisé, confortable et durable avec un maximum de câbles enterrés. De plus, les appareils ont des tenues au vent plus efficaces et sont utilisables dans la plupart des conditions climatiques. Dans les stations anciennes, la tendance est à la réhabilitation du parc immobilier en conservant le caractère du lieu, l’architecture régionale, en gardant les gens sur place. L’objectif est de présenter un immobilier de vie, non de dortoir. Été comme hiver.

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