Air France favorise le long-courrier pour l’horaire d’été 2025

Air France vient de révéler les détails de son programme d’été 2025, qui sera placé sous une augmentation plus forte des capacités pour le réseau long-courrier d’Air France. Au global, les capacités seront en hausse de 4% par rapport à l’été 2024.

Ce programme long-courrier comprend deux nouvelles destinations : Paris-CDG – Riyad (Arabie Saoudite), avec jusqu’à 5 vols par semaine assurés en Airbus A350-900 à compter du 19 mai 2025. Deux jours plus tard, la compagnie lancera 4 vols hebdomadaires vers Orlando en Airbus A350-900.

Les Amériques

Air France va également renforcer ses capacités sur l’Amérique du Nord, nonobstant le fait que l’évolution de la demande est plus imprévisible dans un contexte de relations commerciales tendues entre l’Europe et les Etats-Unis.

Néanmoins, Air France prévoit un septième vol quotidien entre CDG et New York JFK. 5 de ces 7 vols seront assurés par des Boeing 777-300ER équipés de la cabine La Première. Tandis que la toute nouvelle suite La Première, dévoilée il y a 15 jours, sera proposée sur une sélection de vols. Paris CDG – Phoenix (Arizona), inaugurée en 2024, bénéficiera de 5 vols par semaine assurés en Airbus A350-900. Enfin, la ligne CDG – Papeete via Los Angeles deviendra quotidienne.

Sur l’Amérique du Sud et les Caraïbes, Paris CDG – Salvador de Bahia, inauguré à l’hiver 2024, se poursuit en été, à raison de 3 vols par semaine en Boeing 777-200ER. La compagnie propose également des vols supplémentaires vers Lima, Santiago du Chili et Rio de Janeiro. Enfin, Air France propose jusqu’à 8 vols hebdomadaires entre CDG et Saint Martin aux Antilles. Le vol s’effectue en Airbus A330-200.

Afrique

Vers le continent africain, Air France poursuit cet été la liaison lancée en hiver sur CDG – Zanzibar – Kilimandjaro. La compagnie assure jusqu’à 3 vols par semaine. Grâce à l’ajout de 3 vols hebdomadaires directs à l’aller comme au retour à compter du 16 juin 2025, la liaison Paris – Brazzaville atteindra 10 vols par semaine. Enfin, Air France augmente sa capacité vers Nairobi en remplaçant le Boeing 787-9 de cette ligne par un Airbus A350-900.

Asie

Pas de réelle nouveauté à destination de l’Asie si ce n’est la confirmation que la ligne Paris-CDG – Manille se poursuit, à raison de trois vols par semaine en Airbus A350-900.

Nouvelle La Première et nouveaux surmatelas en Affaires

Par ailleurs, Air France a confirmé les premières destinations qui vont accueillir les toutes nouvelles suites La Première pour la saison été. Les passagers vers New York-JFK, Los Angeles, Singapour et Tokyo-Haneda pourront ainsi goûter au luxe raffiné du tout nouveau produit. New York inaugurera dès ce printemps les Suites La Première. Le produit sera disponible sur l’ensemble des destinations La Première d’ici 2026. Air France compte d’ailleurs inclure davantage de destinations.

A noter que la classe affaires long-courrier n’est pas oubliée. La compagnie propose un nouveau surmatelas pour le siège-couchette, en partenariat avec la chaîne d’hôtels Sofitel. Il commencera à équiper les cabines en juillet prochain. Ce surmatelas promet un confort très « cocooning ».

Court- et moyen-courrier

Le transporteur propose une modeste augmentation des capacités sur les lignes européennes, à +2%. Le transporteur offrira jusqu’à 670 vols vers 96 destinations en Europe, France comprise.

Les capacités seront en hausse de 8% vers l’Italie et de 3% vers l’Espagne. Air France assurera en particulier 29 liaisons saisonnières en France et en Europe, notamment vers Palma de Majorque et Ibiza (Iles Baléares, Espagne), Rhodes et Héraklion (Grèce) ou encore Dubrovnik (Croatie). A celà s’ajoutent une densification des vols et plusieurs nouvelles destinations par la filiale low-cost du groupe, Transavia.