Témoignage : Franck Benoit, Responsable des ventes Marché France/Europe d’Air Caraïbes

Responsable des ventes Marché France/Europe d’Air Caraïbes, Franck Benoit fait le point sur la ligne Paris-Cayenne et l'évolution de la demande affaires mais aussi loisirs.
Franck Benoit, Responsable des ventes Marché France/Europe d’Air Caraïbes, à Kourou
Franck Benoit, Responsable des ventes Marché France/Europe d’Air Caraïbes, à Kourou

« Air Caraïbes et la Guyane, c’est une histoire qui est née en 2008 avec l’ouverture de la ligne Paris-Cayenne. Depuis, le lien n’a cessé de se renforcer, nous avons accompagné la croissance du territoire, les besoins de mobilité des clients affinitaires, touristiques, et affaires. La Guyane est une destination encore souvent méconnue, et qui est aujourd’hui au cœur du réseau Air Caraïbes. C’était donc une évidence, et une fierté pour nous, d’accompagner cet événement annuel [l’Assemblée Générale de l’AJT, ndlr]. Aujourd’hui, près de 1200 personnes travaillent fièrement dans une compagnie antillaise, spécialiste de la Caraïbe et de la Guyane, dont une large part est d’ailleurs basée dans les territoires d’Outre-Mer. Avec la fierté d’incarner l’hospitalité des Caraïbes, et ce dès l’embarquement.

Air Caraïbes a transporté quelque 140 000 passagers entre Paris et Cayenne sur les 12 derniers mois, ce qui représente 10% de notre volume. Avec 4 vols par semaine et un quotidien en haute saison, nous détenons 45% de l’offre en sièges sur cette ligne par rapport à Air France qui est positionné au départ de Roissy-CDG. Cette desserte fait d’abord l’objet d’un important trafic affinitaire avec des personnes qui viennent visiter de la famille ou des amis. L’aéroport d’Orly est pratique pour la communauté guyanaise qui est particulièrement implantée dans le sud de la capitale. Le trafic affaires est ensuite important en lien surtout avec les sociétés liées au domaine spatial : Ariane Group, Arianespace, l’Agence spatiale européenne, le CNES, Airbus… Référencées, elles bénéficient de tarifs négociés pour leurs collaborateurs. Ceux-ci voyagent principalement en classe Madras, la classe affaires, ou en classe Caraïbes, notre classe Premium Economy. Le trafic loisir pur est enfin en progression sur la destination, le Comité du tourisme de la Guyane étant particulièrement dynamique, avec des objectifs de fréquentation ambitieux.

Nous croyons profondément au développement touristique de la Guyane, qui passe par une approche respectueuse de son identité, de sa biodiversité et de sa culture. 17 ans après l’ouverture de la ligne Paris-Cayenne, l’engagement d’Air Caraïbes reste intact. Nous avons une mission en Outre-Mer : on veut créer du lien, raconter des territoires ».