Singapore Airlines (SIA) a dévoilé sa nouvelle génération de cabines long-courriers, représentant un investissement de plus de 2 milliards de dollars singapouriens (autour de 1,4 milliard d’euros). Le programme concerne les quatre classes de voyage – First Class, Business Class, Premium Economy et Economy – et vise à renforcer le confort, l’intimité et la personnalisation de l’expérience à bord.
Le déploiement est prévu à partir du second semestre 2027, sur 41 Airbus A350-900 long-courriers et A350-900ULR rénovés, ainsi que sur les nouveaux Boeing 777-9. Ces derniers recevront l’ensemble des nouvelles cabines, tandis que les A350 rénovés seront notamment équipés des nouveaux sièges de classe Affaires. Les A350-900ULR disposeront également, pour la première fois, d’une cabine First Class.
Afin de mieux coller au besoin des voyageurs, Singapore Airlines s’est appuyée sur une étude menée auprès de plus de 5 000 personnes incluant des experts du secteur. Les attentes identifiées portent principalement sur davantage d’intimité, une meilleure ergonomie, des équipements intuitifs et des espaces adaptables aux différentes activités pendant le vol.
Une First Class pensée comme un espace privé
La nouvelle Première Classe, destinée aux Boeing 777-9 et A350-900ULR, adopte une configuration 1-2-1. Elle sera équipée de portes coulissantes, de sièges en cuir et d’un système de réglage électronique permettant de personnaliser les positions d’assise et de repos.
L’une des principales innovations concerne les sièges centraux, qui pourront être réunis pour former un canapé deux places en journée ou un lit double de 1,52 mètre de large et 2,03 mètres de long. Les passagers disposeront également d’une grande table permettant de partager un repas ou de travailler à deux.
Chaque suite bénéficiera d’un écran tactile 4K de 81 cm, d’un système audio spatial, de connexions Bluetooth et de solutions de recharge sans fil. Les préférences d’éclairage et de position des sièges pourront être mémorisées pour les voyages suivants.
La classe Affaires gagne en modularité
Disponible sur les Boeing 777-9 et les Airbus A350-900, la nouvelle Business Class mise sur une ergonomie améliorée et des espaces plus flexibles. Les sièges se transforment en lits entièrement plats de deux mètres de long. Certains sièges centraux pourront également être réunis pour accueillir deux passagers.
Des portes coulissantes et parois de séparation permettront de moduler le niveau d’intimité. Les équipements comprennent des écrans 4K, l’audio spatial, la connectivité Bluetooth et la possibilité de recharger son téléphone sans fil.
Premium Economy et Economy pas oubliées
Sur le Boeing 777-9, la Premium Economy proposera un espacement d’un peu plus d’un mètre entre les rangées, des repose-jambes et repose-pieds réglables, ainsi que des écrans 4K pouvant atteindre 40 cm.
La classe Économique bénéficiera également de nouveaux sièges ergonomiques, avec un appui-tête réglable, un meilleur dégagement pour les jambes et des mécanismes d’inclinaison repensés. Les écrans 4K, la connectivité Bluetooth et les ports USB-C compléteront les équipements.
Offre gastronomique et de divertissement améliorée
Singapore Airlines a également travaillé à l’amélioration de son service à bord. Le système de divertissement en vol KrisWorld de nouvelle génération offrira ainsi une expérience plus immersive, notamment avec des écrans tactiles haute résolution 4K, un son spatial et un jumelage Bluetooth avec des écouteurs personnels. Le tout intégrant quelques 2 500 options de divertissement ainsi qu’une connectivité internet à haut débit -qui concernera essentiellement les appareils équipés de Starlink.
L’offre de restauration et de boissons s’enrichit également avec plus de 100 entrées, plats principaux et desserts nouveaux ou revisités dans toutes les classes de cabine. De nombreux plats pourront également être commandés à l’avance.
Enfin, la compagnie a également investi plusieurs dizaines de millions d’euros au rafraîchissement et agrandissement de ses salons SilverKris dans le monde entier, en particulier ceux de l’aéroport de Singapour-Changi.
