La nouvelle était attendue depuis plusieurs mois déjà. Elle reste soumise à la validation des autorités de régulation. Mais c’est désormais officiel : Air France KLM et Singapore Airlines vont partager leurs codes. L’accord doit entrer en vigueur dans quelques jours, le 27 avril exactement. Il concernera une dizaine de destinations en France et en Europe – à savoir Aberdeen, Bordeaux, Edinbourg, Lisbonne, Lyon, Madrid, Marseille, Newcastle, Nice et Toulouse – sur lesquelles Singapore Airlines apposera désormais son code (SQ) pour des vols opérés par Air France au départ de Paris CDG. En échange, le transporteur français procédera de même avec son code (AF) sur les vols assurés par Singapore Airlines entre Singapour et les aéroports de Melbourne et de Sydney. Les liaisons assurées par SilkAir vers Kuala Lumpur, Penang (Malaisie) et Phuket (Thaïlande) sont également concernées par cet accord.
« Ce nouvel accord est une excellente nouvelle pour notre compagnie comme pour nos clients » se félicite Patrick Roux, Directeur Alliances du groupe Air France-KLM. Cela va considérablement améliorer les correspondances pour les clients d’Air France entre Singapour et l’Australie. Ce type de partenariats participe à notre dynamique qui vise à élargir notre position sur le marché et d’étoffer notre offre de destinations pour nos clients à travers le monde ».
une base solide pour développer de futures opportunités de coopération commerciale
Les deux groupes aériens ne devraient pas s’arrêter en si bon chemin. Ils réfléchissent déjà à étendre leur coopération aux programmes de fidélisation et à étendre ce partage de codes à d’autres compagnies au sein de leur groupe. Tan Kai Ping, Senior Vice President Marketing Planning de Singapore Airlines, confirme d’ailleurs que d’autres rapprochements sont à l’étude : « Ce nouvel accord constitue une base solide pour développer de futures opportunités de coopération commerciale entre nos deux groupes. C’est une nouvelle illustration de notre engagement à nous développer à la fois sur notre hub de Singapour et sur le marché européen ».
Au-delà des opportunités commerciales qu’offre un tel rapprochement, cet accord confirme la porosité de plus en plus évidente entre les trois grandes alliances aériennes, qui permettent désormais aux compagnies membres de conclure des partenariats avec des transporteurs externes, voire membres d’alliances concurrentes – en l’occurrence Star Alliance, dans le cas de Singapore Airlines.
