Schiphol tire le bilan de 2023, les acteurs du ciel néerlandais mobilisés
Avec 61,7 millions de voyageurs accueillis en 2023, Schiphol reste sensiblement en-deçà des volumes pré-Covid. Et les tergiversations politiques autour de sa capacité poussent les acteurs de l'industrie à se mobiliser à travers 10 engagements, et un plaidoyer...
Par Florian Guillemin -
La progression du trafic passagers ne permet pas à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol de renouer avec les volumes de 2019 (DR Roger Cremers)
Le trafic de l’aéroport d’Amsterdam Schiphol a progressé l’an dernier de 18% par rapport à 2022. Mais la route semble encore longue pour renouer avec les chiffres antérieurs à la crise sanitaire, a fortiori dans un contexte politique ô combien sensible. Le hub de KLM est en effet tiraillé depuis plusieurs mois entre sa quête naturelle de croissance et la volonté politique de limiter le trafic.
Dans le détail, le bilan publié début janvier par la direction de l’aéroport livre quelques enseignements intéressants quant aux types de déplacements...
Le trafic de l’aéroport d’Amsterdam Schiphol a progressé l’an dernier de 18% par rapport à 2022. Mais la route semble encore longue pour renouer avec les chiffres antérieurs à la crise sanitaire, a fortiori dans un contexte politique ô combien sensible. Le hub de KLM est en effet tiraillé depuis plusieurs mois entre sa quête naturelle de croissance et la volonté politique de limiter le trafic.
Dans le détail, le bilan publié début janvier par la direction de l’aéroport livre quelques enseignements intéressants quant aux types de déplacements effectués depuis, vers ou via le hub néerlandais. Ainsi, le trafic en correspondance représente plus du tiers des opérations (36%), alors que 39,1 millions de passagers ont pris un vol direct à destination ou en provenance de Schiphol.
Au total, 425 994 vols de passagers ont été recensés l’an dernier à Amsterdam, pour couvrir un réseau de 305 destinations, dont 126 liaisons intercontinentales. La direction note que 16 aéroports avaient disparu l’an dernier du catalogue de Schiphol, notamment en raison de la guerre en Ukraine. A l’inverse, la plateforme a vu se renforcer ses liaisons vers deux destinations business : Mexico et Pékin. Pour autant, la Grande-Bretagne, l’Espagne et les États-Unis constituent le podium des destinations les plus populaires depuis Amsterdam.
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