Alitalia poursuit ses investissements en vue d’améliorer la qualité de service proposé à ses passagers, et tout particulièrement aux voyageurs d’affaires. Dernier exemple en date : l’inauguration de deux nouveaux salons « vitrines » – des flagship lounges, en anglais – sur les aéroports de Fiumicino à Rome et de Malpensa à Milan. Ces deux inaugurations marquent le lancement du nouveau concept de salon business, baptisé « Casa Alitalia », et destiné à incarner l’hospitalité à l’italienne. Pensé en interne et façonné par l’architecte local Marco Piva – qui a notamment signé le Feng Tai Financial Center de Pékin et l’Excelsior Hotel Gallia à Milan – Casa Alitalia « a été conçu pour s’approcher davantage d’une maison italienne que d’un espace public » indique le communiqué. « Avec Casa Alitalia, nous allons exposer l’excellence et le style italiens, à travers une disposition à la fois élégante et décontractée, où l’accueil chaleureux et l’attention portée aux détails permettront à nos invités du monde entier de se sentir comme dans une maison italienne typique », insiste Cramer Ball, Pdg d’Alitalia.
Pour ce faire, la compagnie italienne s’est appuyée sur des partenaires locaux : Poltrona Frau pour le mobilier, Cantine Ferrari pour le vin pétillant, Terme di Sirmione, pour les produits bien-être et – forcément – Lavazza pour le café. Mais Alitalia a voulu aller plus loin, en jouant la carte de la gastronomie. Cette nouvelle Casa Alitalia intègre donc une zone de cuisine « live », où un chef préparera deux fois par jour une sélection de plats transalpins devant les passagers. Les voyageurs d’affaires qui auront manqué le show culinaire pourront tout de même se rattraper au buffet ou au bar, y compris les passagers végétariens ou intolérants au gluten… Cette Casa Italia prévoit aussi une zone business, des espaces VIP et des salles de réunions. Des salles de bains avec douches et même une bibliothèque attendent également les voyageurs les moins pressés.
Nous voulons devenir la meilleure compagnie en Europe
Ces deux inaugurations s’inscrivent dans le cadre d’un plan de rénovation des salons initié en octobre 2015, déjà parachevé dans les aéroports de Venise, Catane, Linate (Milan) ainsi que dans l’ancien salon “Dolce Vita” de Rome Fiumicino. Naples Capodichino, New York’s JFK ainsi que le Young Lounge de Rome Fiumicino pour les mineurs non accompagnés suivront très prochainement, en attendant deux autres inaugurations sur le hub romain : l’un à “Molo B” en septembre prochain, l’autre dans le nouveau “Molo F” en début d’année 2017.
Ces différents investissements traduisent les nouvelles ambitions de la compagnie qui visent ni plus ni moins que le leadership européen, à en croire son Pdg : « Nous voulons devenir la meilleure compagnie en Europe, et pour y arriver nous devons proposer à nos passagers un service d’excellence, avant, pendant et après leur vol », prévient Cramer Ball.
