C’est dans les locaux de son nouveau siège bruxellois, face à la gare du Midi, que la direction de Thalys a levé le voile sur sa nouvelle offre tarifaire qui sera commercialisée à compter du 12 septembre pour une mise en place en décembre prochain. L’ambition de la compagnie ferroviaire est en effet d’apporter plus de choix de transport à ses différents types de passagers mais aussi des tarifs plus attractifs et davantage de services pour les clientèles overseas et affaires.
Pour cela, la compagnie va lancer « Comfort », une offre de voyage qui viendra s’intercaler entre les catégories « Standard » et « Premium », chaque statut bénéficiant de services liés. Standard représentera ainsi un voyage en Comfort 2 (soit la 2nde classe de Thalys) pour un tarif à partir de 29€ sur Paris-Bruxelles tandis que Comfort permettra au passager d’effectuer le trajet en Comfort 1 (en 1ère classe) dès 55€ mais sans services. Enfin, pour bénéficier d’un billet full flex en Comfort 1 avec l’accès aux lounges, la restauration à la place, la presse papier et numérique et la réservation d’un taxi à l’arrivée, le passage devra choisir l’offre Premium à partir de 115€. Une voiture de chaque rame (soit 39 places) sera dédiée en semaine aux passagers optant pour un voyage en Comfort et deux voitures les week-ends. A noter que le wifi restera gratuit dans les trois catégories de voyage mais les passagers Premium bénéficieront d’une capacité portée à 500 mo (contre 100 mo pour les autres voitures).
« Avec la gamme Comfort Thalys s’adresse aux voyageurs d’affaires qui ont été contraints de voyager en Comfort 2 et qui souhaitent retrouver l’espace, le confort et le calme de la Comfort 1 pour travailler ou se reposer« , explique Agnès Ogier, la directrice générale de Thalys. Pour des raisons de contrôle du coût de leur budget voyage, des entreprises avaient en effet basculé leurs collaborateurs de la 1ère à la 2nde classe après la crise de 2008.
Et pour séduire justement ces sociétés, Thalys communique sur la baisse des tarifs à venir sur l’ensemble de ses axes avec sur Paris-Bruxelles -15% pour un billet « Semi-flex » en Comfort et -19% en Premium. Ce dernier qui démarre aujourd’hui à 142€ sera ainsi compris entre 115€ et 145€ dans la futur grille tarifaire. Thalys fera aussi évoluer son offre corporate avec la suppression du seuil d’accès, les entreprises qui le souhaitent pouvant bénéficier d’avantages dès le 1er voyage. « Thalys devra revoir l’ensemble de ses accords corporate pour s’adapter à cette nouvelle offre« , prévient Bruno Dierickx, le directeur commercial et marketing.
Nous espérons que 5% à 10% des clients passeront de la Confort 2 à la Comfort 1 grâce à Comfort et Premium
« Nous espérons que 5% à 10% des clients passeront de la Confort 2 à la Comfort 1 grâce à Comfort et Premium. Et ainsi gagner 3 points de remplissage en Comfort 1, ce taux oscillant aujourd’hui entre 70% et 75%« , ajoute Agnès Ogier. Les places ainsi libérées en seconde classe doivent permettre à Thalys d’offrir 30% de billets à petits prix (contre 25% actuellement) et de relancer son trafic loisir. Avec l’augmentation de 7% des capacités sur Paris-Bruxelles-Amsterdam en 2017 et le développement de son offre low-cost Izy cet été, Thalys espère franchir le cap des 7 millions de passagers transportés contre 6,7 millions en 2016 (-2%/2015). « Ces 1 à 2 points en plus de trafic et de chiffre d’affaires seront financièrement très significatifs pour Thalys« , assure-t-elle.
Ces nouveautés sont les prémices d’autres changements à venir pour Thalys avec un site Internet relooké pour la fin 2017, une offre digitale inédite et un programme relationnel ThalysTheCard modifié au premier semestre 2018.
