C’était en fanfare et trompettes que l’aéroport de Paris-Beauvais avait accueilli en novembre 2022 la compagnie low-cost easyJet, avec le lancement de vols sur Lisbonne. Un ballon d’essai transformé en 2023 avec le lancement de vols vers Milan Malpensa et Nice.
Finalement, la compagnie orange jette l’éponge sur l’aéroport du nord de Paris. En plein exercice de restructuration (notamment avec l’arrêt de sa base de Toulouse), easyJet vient d’annoncer cesser ses trois lignes depuis Beauvais fin octobre. Le motif : l’impossibilité de rentabiliser ses vols sur la plateforme. Lesquels ont aussi généré de la concurrence à ses propres liaisons depuis Orly et Roissy CDG.
Les déboires d’easyJet font cependant le bonheur de Ryanair qui vient d’indiquer offrir des tarifs spéciaux de Beauvais vers Lisbonne et Milan, lignes sur lesquelles les deux compagnies étaient concurrentes.
Un départ alors qu’arrive le nouveau propriétaire de l’aéroport
Une bien mauvaise nouvelle alors que la gestion de l’aéroport va changer de mains ce mois d’octobre avec l’arrivée d’un nouvel exploitant, le groupement Bouygues-Egis.
Ce dernier a présenté en juin dernier son projet d’investissement pour l’aéroport. Bouygues-Egis souhaite pouvoir accueillir jusqu’à 45 000 mouvements d’avion contre 33 000 actuellement. Ce qui génèrerait un trafic annuel de 7,6 millions de passagers par an.
Le nouveau concessionnaire prévoit des investissements lourds sur la plateforme. Ils porteraient sur une capacité de plus de 8 millions de passagers avec des travaux qui dureraient de 2026 à 2029.
Ce qui se traduira par un bâtiment de jonction entre les terminaux 1 et 2, davantage de boutiques en zone d’embarquement et plus de salles d’embarquement. Une nouvelle taxiway pour les avions en stationnement serait également aménagée tandis que les liaisons en bus seront étendus aux villes environnantes comme Amiens ou Rouen. Egis a ainsi l’ambition de hisser la qualité de services aux standards des grands aéroports internationaux.
