Les voyageurs d’affaires profitent en 2011 d’une ponctualité accrue dans le secteur ferroviaire, à en croire les informations publiées le 27 octobre par Réseau Ferré de France. Le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire évoque ainsi un taux de 90% de trains ponctuels – dont le retard est inférieur à 5 minutes – en légère amélioration sur un an. RFF va plus loin dans son analyse, et détaille les causes principales des retards constatés, réparties en trois catégories. On apprend ainsi que 37% des retards sont liés à des facteurs externes, à savoir des retards dus aux réseaux étrangers, des accidents, des intrusions, des actes de malveillance, ou autres intempéries. Une proportion sensiblement équivalente à celle des entreprises ferroviaires (35%), dont – forcément – la SNCF, tandis que le gestionnaire d’infrastructure serait en cause dans 28% des cas, pour des défaillances, des problèmes de gestion de circulation ou des travaux. Enfin, un chiffre qui pourra étonner plus d’un voyageur : les mouvements sociaux ne seraient pas responsable du moindre retard (0%), en raison de l’absence de grève au cours du 1er semestre.
