Plus de 1,36 milliard de voyageurs devraient recourir au réseau ferroviaire longue distance en 2020 selon l’étude « The Rail Journey to 2020 » publiée récemment par Amadeus. La croissance du trafic – 21%, soit quelque 238 millions de plus qu’en 2011 – serait liée au dynamisme de quatre marchés clés : le Royaume-Uni, la France, la Suisse et l’Allemagne. Elle s’expliquerait par différents facteurs clés, en particulièrement la libéralisation du secteur ferroviaire, favorisant un accroissement de l’offre avec l’arrivée de nouveaux acteurs. L’amélioration des infrastructures, à la fois en matière de nouvelles lignes à grande vitesse mais aussi de nouvelles plateformes, expliqueraient également cet essor du rail longue distance, auquel Amadeux entend bien contribuer. Le spécialiste des solutions technologiques dédiées à l’univers du voyage a déjà conclu différents accords avec les principaux acteurs du rail européen – notamment la SNCF, Eurostar, Thalys, Lyria, Trenitalia et SJ – et prévient : « D’autres grandes sociétés européennes de chemin de fer devraient les rejoindre » selon Thomas Drexler, Directeur d’Amadeus Rail.
