AirBerlin, la seconde compagnie allemande transportant près de 32 millions de passagers par an sur un réseau d’une centaine de lignes, continue de perdre de l’argent. Stephan Pichler, le nouveau Pdg, veut donc revenir à l’équilibre d’ici 2016 avec une double stratégie : des prix attractifs et plus compétitifs par rapport à la concurrence low cost et une offensive du côté des services. “Nous avons la chance d’avoir des coûts inférieurs à ceux de Lufthansa et d’autres grandes compagnies traditionnelles européennes et d’avoir aussi un fort réseau au départ de nos trois hubs de Berlin Tegel, Munich et Vienne”, indique Stephan Pichler. Le plan de restructuration prévoit en premier lieu une optimisation des ventes. Ce qui se traduit par une simplification tarifaire avec quatre prix publics : Justfly, Flydeal, Flyclassic et FlyFlex+. Tandis que les deux derniers tarifs offrent une flexibilité de réservation et un service haut de gamme, le tarif de base, à partir de 44 euros l’aller simple, est adapté aux passagers sans bagages. Dans une seconde phase, la compagnie rationalisera son réseau avant de poursuivre son expansion…
