« Cohérence » : tel est le maître mot du discours de Frédéric Gagey qui présentait mercredi à Stockholm la nouvelle offre moyen-courrier estampillée Air France. Dans le sillage du réseau long-courrier, et après une année 2014 focalisée sur le segment loisirs, la compagnie aérienne étend en effet sa stratégie de montée en gamme aux vols de plus de heures. Poursuivant sa quête de confort et d’élégance, en s’appuyant notamment sur les témoignages de quelque 10 000 voyageurs, Air France a mobilisé pas moins de 50 millions d’euros pour pousser la cabine moyen-courrier vers les nouveaux standards des vols internationaux. Les nouveaux fauteuils en cuir – 7800 au total – seront donc installés en Economy et en Business dans 24 Airbus A319 d’ici le mois de juin prochain. Vingt-cinq A320 seront ensuite concernés au premier semestre 2016. « French touch » oblige, la gastronomie participe également de cette stratégie de montée en gamme. Air France introduit en effet une prestation chaude en Economy et en Business sur les trajets supérieurs à 2 heures : une offre résolument qualitative, comme en témoignent les excellents retours enregistrés lors du vol inaugural organisé le 15 avril entre Paris CDG et Stockholm.
Le confort en cabine n’est pas pour autant le seul cheval de bataille de la direction d’Air France, qui entend bien cibler davantage la clientèle affaires. Henri de Peyrelongue, Directeur général de la compagnie pour l’Europe et l’Afrique du Nord, a clairement fixé le cap à suivre au cours des mois à venir : « Après une année 2014 focalisée sur le marché leisure, nous nous concentrons en 2015 sur le segment du voyage d’affaires ». Une ambition qui se traduit d’emblée dans la politique tarifaire de la compagnie, avec la présentation d’Economy Flex. Cette nouvelle offre, qui entend allier flexiblité et efficacité – deux qualités ô combien précieuses pour le business travel – concernera les places avant de la cabine Economy. Les voyageurs d’affaires pourront alors bénéficier de billets remboursables et modifiables sans frais, mais aussi profiter de la fluidité du parcours SkyPriority. « Nous avons l’ambition de revenir sur le podium mondial » affirme Frédéric Gagey, Président-directeur général d’Air France, qui ajoute : « Gagner la préférence de chaque client au départ de l’Europe est aujourd’hui une priorité stratégique du plan Perform 2020 ».
