Etude Lilligo : le low-cost long-courrier contré par l’offre « classique »

Norwegian, Wow Air, French Blue : les offres low-cost long-courrier fleurissent sur le réseau transatlantique. Liligo s’est donc penché sur le phénomène à travers une étude qui remet en question la politique tarifaire des transporteurs à bas coûts, contre-attaquée par les compagnies traditionnelles selon le moteur de recherche dédié au voyage.
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Icelandair pratiquerait les tarifs moyens les plus attractifs entre Paris et New York selon Liligo, en deça des prix pratiques par les compagnies low-cost

Alors que l’offre low-cost n’a jamais été aussi dense entre l’Europe et les Etats-Unis, les compagnies « traditionnelles » ont-elles su adapter leur offre ? Liligo répond par l’affirmative dans sa dernière étude, qui résume même : « Défi amplement relevé puisque, aussi surprenant que cela puisse paraître, certaines compagnies régulières proposent parfois des prix inférieurs à ceux des low-cost ». Le moteur de recherche dédié à l’univers des voyages s’est essayé à une comparaison des tarifs pratiqués par les compagnies aériennes sur l’axe Paris-New York entre 2010 et 2016. Il en ressort que la densification de l’offre low-cost a – logiquement tiré les prix vers le bas. Liligo chiffre à 26% la baisse moyenne constatée depuis 2010, avec un prix moyen de 535 euros, contre 726 euros six ans plus tôt.

Source : Liligo

Toujours selon Liligo, l’aller-retour Paris-New York serait même finalement moins cher chez certaines compagnies traditionnelles que sur leurs concurrentes à bas coûts. Ainsi, Icelandair proposerait les tarifs moyens les plus attractifs (473 euros), tandis que Norwegian Air (575 euros) se classe derrière American Airlines (533 euros), United (551) et Iberia (564). Air France afficherait de son côté, selon Liligo, un tarif moyen de 718 euros.

Source : Liligo