Les voyageurs d’affaires connaissent Hertz pour la location de voitures à titre individuel. Mais l’horizon des solutions du loueur s’étend également à des partenariats de plus grande envergure. Depuis 2016, Hertz s’est associé à Uber pour offrir aux chauffeurs de la plateforme des tarifs préférentiels pour des locations hebdomadaires comprenant l’assurance et l’entretien de base du véhicule ainsi qu’un kilométrage illimité. Le tout évitant aux conducteurs des engagements à long terme pour l’achat ou le leasing d’une voiture.
C’est par ce biais que les deux acteurs majeurs du transport urbain entendent développer de concert l’utilisation de véhicules électriques en Europe. En effet, Hertz va mettre à disposition des chauffeurs Uber jusqu’à 25 000 véhicules électriques dans les grandes capitales européennes, d’ici 2025, des modèles de Tesla et Polestar notamment. « En mettant des véhicules électriques à la disposition des chauffeurs de la plateforme, nous allons non seulement contribuer à la réduction des émissions polluantes dans les agglomérations européennes mais aussi étendre les possibilités pour la population de bénéficier de l’électrification« , a déclaré le PDG de Hertz, Stephen Scherr.
Cette initiative est alignée sur la stratégie environnementale des deux groupes. Alors que Hertz a pour objectif de posséder l’une des plus grandes flottes électriques de location au monde, Uber vise le zéro émission en Europe et en Amérique du Nord à l’horizon 2030. Cette ambition est même réduite à l’horizon 2025 en ce qui concerne la ville de Londres. C’est d’ailleurs dans la capitale britannique que ce partenariat se matérialisera en premier, dès ce mois de janvier, avant de s’étendre à Paris et Amsterdam dans le courant de l’année.
« L’extension européenne de notre partenariat avec Hertz va donner une sérieux coup d’accélérateur à notre transition vers le zéro émission« , a déclaré Dara Khosrowshahi, CEO d’Uber. Ce partenariat ciblant les grandes métropoles européennes est en effet un élargissement de celui existant déjà aux Etats-Unis depuis novembre 2021, et étendu l’an dernier au Canada. Près de 50 000 chauffeurs en ont déjà bénéficié pour un total de plus de 24 millions de courses 100 % électriques, équivalentes à une distance supérieure à 400 millions de kilomètres.
