Avec une hausse de plus de 4 % du trafic passagers entre janvier et septembre 2015, le transport aérien français reprend des couleurs. Bien sûr, on est encore loin des chiffres atteints dans les années 90 ou au milieu des années 2000, avec des croissances qui oscillaient entre 5% et 8%. Mais il s’agit bel et bien d’une vraie embellie, comme l’indique le bureau d’observation de la Direction générale de l’aviation civile. Septembre affiche même une hausse à deux chiffres du nombre de passagers (+13,3 %). Un résultat qui est cependant à relativiser, puisque la comparaison s’appuie sur un mois de septembre 2014 marqué sur les quinze derniers jours par le conflit social chez Air France, qui s’était traduit par une baisse du trafic de près de 6%. C’est donc plus un rattrapage qui explique ce chiffre exceptionnel.
Quoi qu’il en soit, 2015 se présente comme l’une des meilleures années de la décennie. Tous les marchés géographiques affichent en effet une progression, à l’exception du trafic passagers entre la métropole et l’Outre-Mer, en légère baisse de 0,8 % sur les trois premiers trimestres. Le trafic entre la France et l’Afrique est également en baisse de 1,6 % sur la même période, certaines destinations sur ce continent, faisant face à des problèmes de sécurité, notamment la Tunisie, en baisse de plus de 12 %.
En revanche, l’Asie et l’Union Européenne soutiennent la croissance du transport aérien français. La zone Asie-Pacifique connaît ainsi la plus forte progression (+7,3 %), grâce, entre autres, à des hausses de près de 20 % sur l’Inde et de 14 % pour la Chine. L’Europe, de son côté, affiche une progression de 6,6 % pour les pays de l’Union Européenne et seulement 0,5 % pour les autres pays européens. La crise économique en Russie et le contentieux franco-russe pèsent en fait sur le trafic aérien, en baisse de 14,5 % entre janvier et septembre. Pour leur part, les Amériques enregistrent une hausse de passagers de 5,8 % au départ de France.
Dans ce contexte, le groupe Air France-KLM engrange des résultats positifs. Toutes compagnies confondues – Air France, KLM, HOP ! et Transavia –, le transporteur franco-néerlandais a accueilli près de 60 millions de passagers entre janvier et septembre, soit une hausse de 2,6 %. Dans ce cadre, l’activité long-courrier connaît le taux de progression le plus important (+3,7 %), l’Amérique latine et l’Asie étant les moteurs de cette croissance. Avec une hausse de près de 9 % sur neuf mois, la meilleure performance côté compagnie est affichée par Transavia, dont la montée en puissance se confirme.
