Réouverture du Maroc : Transavia parée au décollage

Avec la réouverture des frontières marocaines, Transavia revoit son programme de vols pour faire face à l’appel d’air que devrait générer la reprise de la mobilité entre la France et le Royaume, bloquée depuis la fin novembre.
Transavia
Le programme de vols de Transavia reprend de l'altitude au Maroc avec la réouverture des frontières

Après de longs mois de fermeture, le Maroc est à nouveau accessible aux voyageurs d’affaires depuis le 7 février. Une réouverture particulièrement attendue, notamment sur le marché français, qui devrait donc voir l’axe franco-marocain enregistrer une demande XXL. Transavia entend bien ajuster la voilure en conséquence. La compagnie augmente même son offre de 40% par rapport à 2019. Cet été, près de 600 000 sièges seront disponibles sur cet axe, sur un total de 20 routes. Le Maroc sera alors le deuxième marché le plus important pour Transavia.

Nous sommes dans les starting blocks pour booster la reprise très attendue de cette destination historique et clé pour notre compagnie

« Nous sommes très heureux de la reprise des vols versle Maroc. Plus de 130 vols supplémentaires ont déjà été ajoutés entre le 7 et le 17 février », soulignait ainsi Nicolas Hénin, Directeur Général Adjoint Commercial et Marketing pour Transavia France. « Nous avons pu partager avec nos partenaires de l’ONMT, nos objectifs très élevés sur le Maroc cet été, avec une forte croissance en sièges. Nous sommes dans les starting blocks pour booster la reprise très attendue de cette destination historique et clé pour notre compagnie ».

Cinq aéroports français sont concernés par cette relance : Paris-Orly, Nantes-Atlantique, Lyon-Saint-Exupéry, Montpellier-Méditerranée et Bastia. Transavia s’élancera vers un total de dix destinations marocaines, à savoir Agadir, Marrakech, Essaouira, Casablanca, Rabat, Fès, Tanger, Nador, Oujda et Ouarzazate.

Le contexte réglementaire a même poussé la compagnie aérienne à revoir son calendrier et à avancer certaines réouvertures de lignes. C’est notamment le cas du vol Lyon-Casablanca, qui devait faire son retour le 1er mai, et qui reprend finalement du service dès le 12 février.

Le programme Transavia au Maroc :

Paris-Orly :
• Agadir : jusqu’à 3 vols par jour
• Casablanca : jusqu’à 2 vols par jour
• Essaouira : jusqu’à 5 vols par semaine (lundi, mercredi, jeudi, vendredi et dimanche)
• Fès : jusqu’à 5 vols par semaine (lundi, mardi, mercredi, jeudi et samedi)
• Oujda : jusqu’à 3 vols par jour
• Marrakech : jusqu’à 4 vols par jour
• Rabat : jusqu’à 4 vols par semaine (mardi, jeudi, samedi et dimanche)
• Tanger : jusqu’à 5 vols par semaine (lundi, mardi, jeudi, vendredi et dimanche)
• Nador : jusqu’à 2 vols par semaine (lundi et samedi)

Nantes-Atlantique
• Fès (à partir du 3 mai) : jusqu’à 1 vol par semaine (mardi)
• Oujda (à partir du 3 mai) : jusqu’à 1 vol par semaine (mardi)
• Agadir : jusqu’à 2 vols par semaine (mardi et dimanche)
• Casablanca : jusqu’à 2 vols par semaine (mercredi et samedi)
• Marrakech : jusqu’à 5 vols par semaine (lundi, mardi, mercredi, jeudi et vendredi)

Lyon Saint-Exupéry
• Agadir : jusqu’à 3 vols par semaine (lundi, mercredi et samedi)
• Casablanca : jusqu’à 2 vols par semaine (mercredi et dimanche)
• Oujda : jusqu’à 2 vols par semaine (mercredi et samedi)
• Marrakech : jusqu’à 4 vols par semaine (mardi, mercredi, jeudi et dimanche)

Montpellier-Méditerranée
• Marrakech : jusqu’à 2 vols par semaine (mardi et vendredi)

Bastia
• Fès : jusqu’à 1 vol par semaine (mercredi)