Eurowings jette son dévolu sur Salzbourg

L’arrivée d'Eurowings à Salzbourg devrait stimuler le trafic, notamment vers la France (DR)
Eurowings prévoit cinq vols hebdomadaires depuis et vers Paris

Avec 1,83 millions de passagers annuels, Salzbourg est le second plus important aéroport d’Autriche, derrière Vienne. La plateforme située à quelques kilomètres de distance de la frontière avec la Haute-Bavière devrait rapidement atteindre les deux millions de passagers grâce à la création d’une base de la compagnie Eurowings. L’arrivée du transporteur low-cost va permettre de stimuler le trafic sur l’aéroport qui a depuis quelques années subi le contrecoup de la baisse de trafic avec la Russie ainsi qu’avec les destinations au Proche-Orient.

Source : Association des Aéroports Autrichiens
                                      Trafic des aéroports autrichiens en 2015

Eurowings avait créé en juin dernier sa première base hors d’Allemagne, en basant deux appareils à Vienne. Avec l’arrivée d’un troisième Airbus A320 à la fin du mois d’octobre, Eurowings Europe reliera la capitale autrichienne 15 destinations.

La compagnie basera ensuite, à partir de janvier, un Airbus A320 à Salzbourg. La ville natale de Mozart sera alors reliée par Eurowings à Bruxelles, Genève, Hambourg, Paris et Zürich, aux côtés de l’aéroport de Cologne-Bonn, déjà desservi par la compagnie allemande.

Source : Aéroport de Salzbourg
             Principales compagnies aériennes à Salzbourg en nombre de passagers en 2015

Selon le programme publié au mois d’août par la direction de la compagnie, Eurowings devrait desservir Zurich six fois par semaine, contre cinq vols hebdomadaires vers Paris-CDG, quatre vers Bruxelles et trois vers Genève et Hambourg. Au départ d’Autriche, la compagnie estime pouvoir transporter un million de passagers en année pleine. Le choix de la compagnie est logique. La région de Salzbourg n’est pas seulement une grande destination pour le tourisme européen. L’aéroport est aussi au cœur d’une zone où vivent quatre millions d’habitants dans un rayon de 150 km. L’essentiel du trafic passagers se fait d’ailleurs avec l’Allemagne, qui a généré un volume de 736,000 passagers en 2015, suivi par la Grande-Bretagne avec 350,000 passagers et la Turquie avec 132,000 passagers. La France représente un très faible volume en raison de l’absence de lignes régulières. L’aéroport n’a enregistré que 6,100 passagers depuis et vers la France. L’ouverture d’une ligne régulière sur Paris devrait donc doper le trafic.